Mi chiedevo se qualcuno sapesse qualcosa riguardo questo tipo di carrozze.
Ma la Railtop che fine ha fatto?!
Non ci sono più importatori per l'italia, o non le ha più in catalogo?
Oramai raggiungono quotazioni esorbitanti per delle carrozze (una media di 100 euro sul baia, addirittura ho visto 120 per una ristorante!).
A me sembra che siano in molti a cercarle, qualcuno mi aveva addirittura detto anche che forse le avrebbe fatte acme.
E possibile?
c'è qualcun'altro qui che si trova con convogli bucati?

Railtop, dopo i problemi con i cinesi, sta riprendendo la produzione. Credo però che al momento nessuno possa sapere quando torneranno disponibili le EC89.
P.S.: ma che vuol dire convogli bucati? Il mio Romulus è tutto intero

ben il tuo! (anche a me servono per il romulus versione anno 1994)
sei fortunato, io ho iniziato a pensarci tardi quando ormai le avevano tutte esaurite.
mi mancano proprio tutte le railtop...è strabucato!

Mi sa tanto che lo stampo delle EC89 è finito nelle mani di LS Models/ACME....o meglio, non so se useranno quello stampo, però hanno annunciato le Eurocity CD che sono quasi uguali....e oltretutto stanno depredando tutto l'ex catalogo RailTop...mentre quest'ultima sta portando avanti altri progetti per conto proprio.

Io ho il Transalpin bucato.... e mi mancano ovviamente le due carrozze più ricercate in assoluto (quotazioni di 250 euro ad esempio per la 32112 non sono fantascienza, purtroppo... ).

a questo punto meglio acme che niente

.

Certo che, a sentire i fatti raccontati da RailTop, i cinesi (e molto probabilmente anche altri ) non sono stati proprio onestissimi...

Io ho trovato molte carrozze di questo tipo, anche in tempi recenti ed a prezzi accettabili.
Se mi mandi un mp con cosa ti manca forse posso aiutarti.
Ciao
Enrico

P.S: Sono riuscito a terminare un EC a sette pezzi più qualche carrozza spicciola per un EN o una sezione Austriaca di un improbabile "misto" OBB-SBB Transalpin o similare... (7 pezzi anch'esso)

Gabriele, mi vuoi dire che ho un capitale in vetture?


Saluti.
Crepaldi Mauro.