Secondo me il metodo più efficace anche dal punto di vista della resa finale è la "tornitura" con la punta del cutter da modellismo (o bisturi): appoggi la loco di lato e dai tensione, mentre le ruote girano appoggi la punta della lama sul cerchione e piano piano con calma ti porti via tutto il bianco. Le ruote del tender e del bissel invece è meglio smontarle per poi trattarle da fermo o facendole girare clettandole sul mandrino di un trapano (io ho fatto col trapano).
Alla fine viene un lavoro pulito senza bisogno di solventi e ritocchi di vernice (che tanto, dove più dove meno, si vedono sempre) e inoltre si ottiene un cerchione delle ruote bello lucido come al vero nelle macchine nuove o appena revisionate; c'è da considerare anche il fatto che nel caso in cui la lama andrà a creare qualche abrasione sul metallo, queste risulteranno circolari come quelle create al vero dalla tornitura.




spero di essere stato utile

ciaociao

Se ti può essere utile, anche io ho fatto come Tito, solo che dopo glieli ho rifatti, più fini, naturalmente. A me piacevano.
Fabrizio.

Un giorno che ci vediamo a casa mia te le facci vedere insieme: una con e una senza (tanto viaggiano in doppia visto che il raccoglitore sfiora i 30 carri...) poi mi dirai quale versione rende di più otticamente e restituisce la sensazione di movimento.

ciao