Devo completare il rapido 935 ACME, qualcuno mi saprebbe dire se l'ultima carrozza ACME uscita andrebbe bene lo stesso in assenza di una X carenata?
Grazie.
Enrico
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| Autore: | ALe_840_063 [ sabato 6 marzo 2010, 18:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | Rapido 935 |
Devo completare il rapido 935 ACME, qualcuno mi saprebbe dire se l'ultima carrozza ACME uscita andrebbe bene lo stesso in assenza di una X carenata? Grazie. Enrico |
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| Autore: | Utente primadonna [ lunedì 8 marzo 2010, 21:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Rapido 935 |
Se mi dici qual'è l'ultima carrozza ACME uscita, forse posso aiutarti UP 
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| Autore: | Swiss Express [ lunedì 8 marzo 2010, 21:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Rapido 935 |
è forse la X 1968 con impianto di condizionamento dell'aria sperimentale? |
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| Autore: | Utente primadonna [ lunedì 8 marzo 2010, 23:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Rapido 935 |
Il 935 era un rapido di prima e seconda classe Torino-Venezia con sezione da Milano, composto da carrozze tipo X+ carrozza ristoro+self service (fine anni 70 inizio anni 80). Assumendo che tutti i veicoli fossero climatizzati occorrono le X ordinazione 1970 per la prima e seconda classe e ristoro e ordinazione 1975 per la sola prima classe (carrelli MDfd) nonché per la seconda classe (carrelli Fiat) purché del gruppetto 22 70 600-649. Il tipo 1968 (mdfd senza carenature) in effetti ebbe in dotazione alcuni veicoli con impianti sperimentali di aria condizionata/soffiata ma erano in nr esiguo e furono progressivamente disattivati già a fine anni 70 inizio anni 80 pertanto non vanno bene. UP
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| Autore: | ALe_840_063 [ martedì 9 marzo 2010, 1:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Rapido 935 |
Grazie mille per le inofrmazioni! Ho per fortuna trovato la carrozza sfusa ACME qui sul forum! Ciao ciao Enrico |
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