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| rimessa in esercizio https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=43579 |
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| Autore: | emiliano [ lunedì 15 marzo 2010, 17:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | rimessa in esercizio |
Ciao a tutti, probabilmente chiedo di un argomento già trattato, ma non so come cercarlo. Ieri ho provato a rimettere in esercizio delle loco che avevo ferme da molto tempo. Ditte produttrici diverse. Ho constatato comunque che la Liliput hanno cominciato a girare quasi subito bene e dopo un po che le ho fatte muovere andavano già meglio. Le rivarossi ( ho solo la 835) ultima produzione quindi quella in scala esatta era inchiodata e tale è rimasta. Le Roco sono partite subito bene... anche se da tempo erano ferme. Trix uguale alla Roco Per tempo intendo alcuni anni, causa trasloco e successiva mancanza di spazio non potevo movimentarle Vorrei però fare un lavoretto fatto bene e ricreare una buona lubrificazione risolvendo per la 835 il problema di bloccaggio ruote. Probabilmente devo togliere il vecchio grasso color biancastro che usavano Vorrei sapere cosa usare come grasso, se della vaselina bianca va bene ( ha la consistenza di un dentifricio quindi non è liquida ) oppure ditemi voi. Grazie Ciao Emiliano |
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| Autore: | fermodellista [ lunedì 15 marzo 2010, 17:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: rimessa in esercizio |
io la vaselina la sconsiglierei, prova con del lubrificante tipo svitol ma presta attenzione al fine di evitare che entri in contatto con la cassa (potrebbe lasciare degli aloni). ovviamente prima devi smontare gli assi e pulirli per bene, controlla magari anche lo stato di ossidazione delle ruote |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ lunedì 15 marzo 2010, 17:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: rimessa in esercizio |
Perchè no, la vaselina? Non intacca niente, mentre lo svitol si pappa tutta la vernice, soprattutto quella dei Lima e dei Rivarossi. Fabrizio. |
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| Autore: | fermodellista [ lunedì 15 marzo 2010, 18:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: rimessa in esercizio |
io usavo sempre la vaselina, l'unica cosa è che necessita di un riutilizzo costante perchè (almeno nel mio caso) tende ad addensarsi man mano che cattura lo sporco. poi dipende da un sacco di fattori. per quanto riguarda lo svitol consiglio infatti di rimuovere il telaio. per l'ultima loco a vapore che avevo ingrassato avevo usato del CRC (lubrificante per catene di biciclette), prima di utilizzarlo l'avevo testato sulla cassa di un vecchio locomotore francese che uso solo a scopo sperimentale e non aveva lasciato l'alone che lascia lo svitol di solito |
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