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| ganci corti per scala N https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=44591 |
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| Autore: | tartaruga_veloce [ domenica 18 aprile 2010, 8:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | ganci corti per scala N |
Ciao a tutti... chi come me, oltre alla H0 fa anche la N, sa bene che, per i modelli nuovi, è possibile sostituire il gancio del cinematismo, con il tipo corto, prodotto da Fleischmann, il quale consente di tenere le vetture più vicine fra loro migliorando notevolmente l'aspetto estetico... Il gancio in questione è il seguente: http://www.fleischmann.de/produkte/uebe ... ung-1.html Questo gancio, dal listino Fleischmann, costa la folle cifra di 2,10 euro al pezzo!!! (che scende a 1,39 cad. in confezione da 50... sempre un furto!). Ora, guardando su internet, ho trovato un altro gancio: http://www.gepo-modelle.de/Produkte/Cli ... plung.html Il costo è decisamente più competitivo: 3,60 euro di 10 ganci... Qualcuno li conosce? Sono affidabili? Esiste qualche altro produttore di ganci corti per la N? e magari anche per l'H0...? Avanti... il discorso è aperto! |
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| Autore: | snajper [ lunedì 19 aprile 2010, 10:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: ganci corti per scala N |
Non li conosco, ma da come li vedo non sono sganciabili con sganciatori (a meno che non siano basculanti). So che parecchi cercano piuttosto di adattare ganci americani. |
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| Autore: | tartaruga_veloce [ lunedì 19 aprile 2010, 11:03 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: ganci corti per scala N |
Personalmente, a me serve più che altro un gancio che tenga vicino le vetture (o carri), tipo i Fleischmann. Il fatto che non sia sganciabile da uno sganciavagoni non mi interessa in quanto non ho manovre da fare... Eventualmente, si può usare i Fleischmann tra macchina e prima carrozza... generalmente con l'esercizio sul plastico non si vedono quasi mai le manovre dei singoli elementi... si vede più occasionalmente il cambio di trazione di un treno intero, tipo stazione di testa o stazione di confine, pertanto verrebbe utile (ma soprattutto molto economico) avere un gancio che dinamicamente funzioni come il Fleischmann tra le vetture di tutto il treno che tanto non vengono manovrate, e avere un gancio adeguato (standard o Fleischmann) sulle testate del convoglio che consenta di manovrare con le macchine. Il concetto sarebbe simile alla barra rigida, ma con il vantaggio che i vagoni si possono mettere e togliere agevolmente. Io intanto ne ho ordinato qualche decina, visto il prezzo molto economico... così vediamo come funzionano... |
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