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| Autore: | albeciac [ sabato 24 aprile 2010, 13:12 ] |
| Oggetto del messaggio: | motori Faulhaber |
Scusate la mia ignoranza. Sto per acquistare un alimentatore PWM. Nel catalogo c'è scritto che non è adatto per motori Faulhaber o con indotto senza ferro. credo che avere una lista dei modelli con tali motori sia impossibile. vi chiedo però, nella normale produzione Roco, Rivarossi, Lima dagli anni 80 ad oggi, questo motore è stato presente? come può un profano (di elettronica) riconoscerlo senza grandi difficoltà ? Grazie Alberto |
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| Autore: | Riccardo Olivero [ sabato 24 aprile 2010, 18:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: motori Faulhaber |
Non credo mai su nessun modello Roco, Lima, Rivarossi, queste due ultime di sicuro. Credo solo su qualche Marklin/Trix una decina di anni fa. Sono riconoscibili per il fatto che ogni Faulhaber è a sezione cilindrica, nessuno è piatto o semipiatto. I Faulhaber sono stati usati estesamente solo sui modelli artigianali. |
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| Autore: | Valerioraptor [ domenica 25 aprile 2010, 13:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: motori Faulhaber |
Il faulhaber di serie son montati su molte vaporiere Trix di nuova concezione (è scritto sul catalogo "motore con indotto a campana senza ferro") e credo su qualche nuova realizzazione sempre trix in sostituzione al troppo costoso Sinus, ma non credo che ci siano altre marche che lo hanno integrato nei loro modelli in passato, artigiani a parte. |
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| Autore: | crosshead [ domenica 25 aprile 2010, 14:03 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: motori Faulhaber |
E' stato usato talvolta in alcuni supermodelli Liliput Wien,ad esempio: Br 05 Olympia Spiele Berlin 1936 |
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| Autore: | Marcello (PT) [ domenica 25 aprile 2010, 15:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: motori Faulhaber |
Tra l'altro non mi pare che l'uso di tali motori sui nostri modelli porti a dei vantaggi tangibili. |
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| Autore: | Giobic [ domenica 25 aprile 2010, 20:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: motori Faulhaber |
Non è che sia molto d'accordo, il Faulhaber ha un assorbimento di corrente, anche sotto sforzo, molto più basso rispetto ai motori tradizionali, e una dolcezza di funzionamento incomparabile. |
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| Autore: | Robert ETR500 [ domenica 25 aprile 2010, 20:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: motori Faulhaber |
Un amico da me, esperto di fermodellismo "tecnico", ha cambiato il motore originale del ETR 500 PLT ACME con un nuovo Maxon, simile al Faulhaber con un valore tecnico uguale (Glockenankermotor, mi dispiace, non so la parola italiana). Il motore è molto piu potente che l´originale e ha una prestazione elevate nelle zone senza corrente (mass. 16.000 giri/min). Dunque sono necessario spazie lunghe per le zone di ferma nella stazione nascosta del plastico. Sono molto convinto del motore Maxon che ha costato ca. 45 Euro. Con questo motore l´ETR 500 è davvero un treno AV, anche con 11 elementi che sono pesante da tirare. L´amico cambia anche motore Maxon o Faulhaber ai altri modelli di scala HO e anche N, secondo lui, il cambiamento è possibile quasi nei tutti locomotivi di produttore diverse. |
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| Autore: | albeciac [ domenica 25 aprile 2010, 21:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: motori Faulhaber |
Grazie a tutti per le risposte. Direi che posso acquistare tranquillamente l'alimentatore PMW, in quanto mi sembra di capire che nessuno dei miei modelli possegga tale tipo di motore. Buona serata |
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