| Duegieditrice.it https://www.forum-duegieditrice.com/ |
|
| Consiglio su loco a vapore italiana https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=44915 |
Pagina 1 di 1 |
| Autore: | gambadelegn [ giovedì 29 aprile 2010, 11:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | Consiglio su loco a vapore italiana |
Buongiorno a tutti, mi rivolgo a voi per un consiglio storico-modellistico data la mia incompetenza sul tema. Avrei bisogno di formare un piccolo convoglio di una linea secondaria con locomotiva a vapore e 2 o 3 vetture, ambientata negli anni 30-40. Vi chiedo: quali tipi di locomotiva e carrozze utilizzare? Chi ne produce dei buoni modelli in scala H0? Grazie a tutti. Giuseppe |
|
| Autore: | Paolo Bartolozzi [ giovedì 29 aprile 2010, 14:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Consiglio su loco a vapore italiana |
Per una ambientazione negli anni trenta-quaranta su linea secondaria, prendendo in considerazione materiale rotabile di produzione industriale, potresti usare una 880 di Roco da retrodatare con varie modifiche, da agganciare ad un paio di centoporte a cassa in legno di ACME nella livrea in verde vagone e magari una centoporte a cassa metallica di Roco, nella medesima livrea, se poi hai voglia di muovere le mani, potresti retrodatare le tipo 1935 a due assi di ACME, sia con intercomunicanti che nella versione a terrazzini..... paolo. p.s. molto spesso in composizione a questi convoglietti, si potevano vedere uno o più carri merci, sovente del tipo chiuso, da scegliere tra i TTM Kit, oppure tra quelli che trovi prodotti da varie case, con l'attenzione in questo caso che la marcatura sia coerente all'epoca che si vuole riprodurre. |
|
| Autore: | gambadelegn [ giovedì 29 aprile 2010, 15:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Consiglio su loco a vapore italiana |
Ciao Paolo, grazie per l'aiuto. Cosa intendi per 'retrodatare' una 880? E' un modello regolarmente in commercio? Grazie Giuseppe |
|
| Autore: | Paolo Bartolozzi [ giovedì 29 aprile 2010, 16:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Consiglio su loco a vapore italiana |
Per retrodatare intendo apportare alcune modifiche al modello in questione per riportarlo allo stato in cui circolava durante il periodo da te menzionato. A tal proposito, presumo che tu intenda come anni quaranta, quelli prima della fine della guerra, nel caso in cui tu prenda in considerazione anche il dopo guerra, ci sarebbero delle incompatibilità tra il prima e il dopo, dovuto al tipo di marcatura applicato sulle carrozze- numeri di classe in cifre romane, piuttosto che in cifre arabe- eliminazione della livrea in verde vagone, sostituita nelle carrozze a cassa in legno con un marrone ad olio (operazione questa iniziata già prima dell'inizio della guerra e conclusasi con le riparazioni in seguito ai danni della guerra, nelle carrozze a cassa metallica sostituzione della livrea in verde vagone, con l'elegantissima livrea in castano isabella, eliminazione del fascio littorio dal portello della camera a fumo da tutti i mezzi di trazione.... p. |
|
| Pagina 1 di 1 | Tutti gli orari sono UTC + 1 ora [ ora legale ] |
|
Duegi Editrice - Viale Francia, 7, 35020 Ponte S. Nicolò (PD). Italy - Tel. 049.711.363 - Fax 049.862.60.77 - duegi@duegieditrice.it - shop@duegieditrice.it |
|