Qualcuno storcera'fortemente il naso...Ma era una vita che desideravo trovare una 633 prototipo.
Diciamo che le differenze fondamentali a livello estetico le troviamo nel frontale con una fanaleria ben diversa dalle macchine di serie.
Grazie a un topic di qualche giorno fa sull'arlecchino bettiart ecco che ad un prezzo d'amico trovo il 633 della stessa marca romana.Incredibile!!!E'integro e nemmeno un pelo sbananato...Urge pero'secondo me ricolorazione mediante aero.
Due opzioni su cui vorrei avere consiglio...1)non rischio nulla,tengo la vecchia vernice e ci coloro sopra previa mascheratura.
2)stacco la cassa dal telaio e come si farebbe per modelli"normali"immergo la stessa in un bagno di alcool o liquido per freni per togliere la vecchia verniciatura.
Questa procedura mi preoccupa per il tipo di resina che come tutti ben sanno e'ultrainstabile con il rischio della distruzione della cassa stessa.
Accetto qualsiasi consiglio(tranne buttala
).GrazieArmando
non prenderli x oro colato...magari ho detto una cagata pasesca! 
(e l'originale facendo i calchi rischia qualcosa?) 
