no a me non è successo nulla di simile. ma la cassa nuova o vecchia è rovinata?

Sarà colpa del "made in italy".........

Io confesso che sono molto perplesso sul fatto di dover aprire personalmente l'ALe 840 e sostituitvi la sovrastruttura...
Non è come togliere 4 respingenti e sfilare la carrozzeria.
Il pericolo di rompere gli incastri è considerevole...poi la macchina rotta rimane a me!
Credo che parlerò al mio spacciatore di treni per discutere il dafarsi.
Vi terrò informati!
Enrico

Si, in effetti il materiale mi é sembrato piuttosto scadente. Gli occhielli per unire le due parti della carrozzeria sono cosi fragili che, a mio parere potrebbero rompersi senza aprire la carrozzeria. Infatti io ho aperto con grande attenzione e con una certa esperienza, ma uno era gia spezzato.
Tutto sommato sarebbe stato giusto fornire anche la parte bassa della cassa, oltre alla parte alta.

Una precisazione sul materiale: non è scadente, è un policarbonato cristallo, duro ma fragile, con un' elasticità inferiore all' ABS, molto sensibile ai ritiri e lento a stabilizzare.
Fabrizio.

Una precisazione sul materiale: non è scadente, è un policarbonato cristallo, duro ma fragile, con un' elasticità inferiore all' ABS, molto sensibile ai ritiri e lento a stabilizzare.
Fabrizio.

Quello che non riesco a capire come mai questo argomento non sia stato il proseguimente del medesimo argomento precedentemente trattato dove tutto quello che state dicendo e stato a suo tempo trattato senza alcuna radicale decisione risolutiva da parte della VT.
Saluti Aldo