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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Calzini o non calzini?
MessaggioInviato: mercoledì 8 settembre 2010, 20:04 
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Iscritto il: giovedì 2 settembre 2010, 13:59
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Ciao a tutti!
sto finendo di elaborare un br94 in gr897 "pierina", e sono alla fase della verniciatura. Mi chiedevo: con quale criterio vengono applicati i "calzini" bianchi alla ruote? ho visto elaborazioni sia con che senza, esiste una regola generale? Dalla due foto originali che ho non si riesce a capire...
Inltre... le bielle son verniciate di nero giusto?
grazie!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Calzini o non calzini?
MessaggioInviato: mercoledì 8 settembre 2010, 20:23 
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Iscritto il: mercoledì 18 gennaio 2006, 1:10
Messaggi: 301
Località: Bra (CN)
Da normative FS dell'epoca: i "calzini" non erano altro che una sorta di debole vernice a base d'acqua e gesso, che veniva applicata dopo le revisioni generali (o comunque i riordini rodiggio) per evidenziare eventuali cretti sui cerchioni delle ruote durante le corse prova. Andava via da sola nei primi giorni di utilizzo.
Le bielle NON erano verniciate di nero, solo l'incavo di queste (se presente). Il fatto che spesso appaiano scure deriva dalla morchia d'uso.

Negli anni 60/70, spesso le normative venivano disattese per "abbellire" le ultime locomotive. Così i "calzini" venivano dipinti con vera vernice, che durava parecchio anche se sporcava progressivamente.

Per una "Pierina" 897, scomparsa ancora negli anni 50, non hanno senso i calzini a mio parere. Inoltre, era una macchina da manovra, e di sicuro nessuno l'avrebbe curata con decorazioni, nemmeno in epoca successiva.


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 Oggetto del messaggio: Re: Calzini o non calzini?
MessaggioInviato: mercoledì 8 settembre 2010, 21:36 
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Iscritto il: giovedì 2 settembre 2010, 13:59
Messaggi: 10
Grazie mille Riccardo per la spiegazione esauriente! in un certo senso sono contento, in questo modo mi si semplifica un po' la vita!


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