https://youtu.be/TEHiHR9eAbM

passaggi vari sul nostro plastico sociale... importante per avere l'adeguata circolabilità è accertare che i fili delle spinette non intralcino il movimento del carello comune, comunque circolazione ottima anche nei tratti curva-controcurva sopraelevati, oltre che in deviata nello scalo, buona visione a tutti!

A me di quel treno non piace il fatto che sulla motrice, dalla porta alla cabina non sia illuminato per via del motore... con quello che costa potevano mettere un motore più piccolo nel sottocassa e fare entrambe le motrici motorizzate.
Altro neo: i fari di testa andrebbero a luce calda mentre il terzo faro è corretto a luce fredda... io ho risolto con una passata di pennarello indelebile arancione sui due fari di testa.