Riparliamo di tram.

In Italia,il maggior esperto e collezionista di modelli è un signore ottuagenario triestino,ben noto ai frequentatori di borse scambio, che molto probabilmente non ci legge.
Se qualche forumista di Trieste potesse contattare almeno il figlio,potremmo avere a disposizione una miniera di informazioni.

Bene!
Però non è necessario scomodare un signore ottuagenario triestino che sicuramente non legge questo forum, ve lo garantisco. Ne è altrettanto utile andare a scomodare il figlio, al quale dei tram non interessa assolutamente niente.
Però in Italia ci sono molti altri soggetti che sono altrettanto esperti, se non di più.
A voi il calcio d'inizio.
Saluti

Scusatemi, ho commesso un grossissimo errore.
Mi sono confuso tra ottuagenari triestini.
La persona che Crosshead cita la conosco personalmente da molti anni ed effettivamente suo figlio è altrettanto appassionato, solo che abita un po' lontano.
Io l'ottuagenario triestino lo vedo quasi tutte le domeniche: che cosa vi serve sapere?
Vi garantisco però che non legge questo forum.
Ripartiamo dal calcio d'inizio.
Saluti

innanzitutto sui modelli che hanno circolato a palermo fino alla 2 guerra mondiale, ed eventualmente se esistono modellini

Via, intanto Halling vi ha fatto il "sei finestrini" romano.....
Io ho modificato un postale tedesco in un merci delle FTV.
Fabrizio.

...gli unici modelli di tram che mai potro' comprare sono quelli di Bologna, mia citta'; negli anni 50 Bologna aveva una rete tramviaria impressionante, poi completamente dismessa.

...si era piu' avanzati quando si era piu' arretrati...

Saluti retro'
Stefano.

...invidio i romani...i modellini di Halling sono splendidi e ad un prezzo assolutamente popolare, inadeguatamente basso rapportato all' alta qualita'...

Saluti bonariamente invidiosi
Stefano.

Invidiosissimi saluti ai tramfermodellisti romani anche da Milano!

Molto bello infatti il sei finestrini della Halling.
E'anche ottimamente motorizzato.
Un solo dubbio: la tabella non andrebbe montata sul davanti anzichè lateralmente come sui rotabili piu grandi (di certo l'otto finestrini) ?
Per quanto riguarda i tram milanesi, sono in attesa di un acquisto fatto da http://www.miniaturesbyeric.com

Guardando il libro sui trasporti bolognesi, mi sembra, da alcune foto, che ci fossero dei "sei finestrini" come i romani, anche a Bologna.....
Fabrizio.

Il Sei Finestrini di halling me lo sono comprato, e lo avrei fatto comunque.
Purtroppo ci sono degli sbagli nella riproduzione del telaio, e anche dell'imperiale.
Le balestre sono posizionate sulle boccole, mentre il truck originale aveva una sospensione primaria sotto la boccola e una secondaria tra cassa e telaio. Vabbè. Per intenderci, al vero era il truck "tipo milano" che poi è stato usato un po' ovunque dopo lo storico 21E della brill.
Ora halling fa anche la rimorchiata e la versione di servizio, mi sa che li prenderò comunque a dispetto degli errori e del prezzo stratosferico.
La motorizzazione è ottima come sempre.
Ho anche un paio di vecchie bachmann a carrelli sveltamente italianizzate, una tyco che presto riceverà appunto un motore halling, e alcune mehano un po' rielaborate. Le due assi mehano mi hanno mollato negli anni, per cui aspettano anche loro un nuovo motore.
Gli farò qualche foto per mostrarvela.

La tabella in origine era posta sull'imperiale sia sul davanti che lateralmente (scusate se la foto nn corrisponde all'epoca descritta ma serve solo per far capire come mettere la tabella)


Successivamente quella laterale fu sostituita da una tabella più piccola in basso, come quella degli autobus...


Tuttavia si vedevano anche cose del genere con la doppia tabella laterale


Ciao

PS: x il modello basta stamparsi una tabella cm quella laterale e attaccarla all'inizio del lucernario...

Vero. E che dire degli zatteroni sotto la presa di corrente, che nel modello non ci sono?

Qualcuno ha digitalizzato il sei finestrini di Halling?
Grazie
Ciao
GF