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| Linea aerea DB https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=49659 |
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| Autore: | sean [ giovedì 7 ottobre 2010, 18:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | Linea aerea DB |
Vorrei,se qualcuno può essermi di aiuto,sapere se si deve ,in un tratto di binario dritto,poligonare la catenaria come per quella italiana.Faccio questa domanda perchè ho trovato i pali sommerfeldt in stile DB senza la zampa di ragno,mi pare si dica così,esterna ed interna,come presente nei pali italiani.Presentano soltanto un braccio semplice dritto,presumo si debba spostare il filo della catenaria una volta all'interno una volta all'esterno. Grazie per eventuali aiuti |
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| Autore: | Giobic [ giovedì 7 ottobre 2010, 18:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Linea aerea DB |
La linea aerea va ovviamente poligonata come tutte le linee aeree del mondo. Attenzione che sommerfeldt produce due tipi di mensole, con braccio lungo o corto e vanno ovviamente alternati. Saluti |
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| Autore: | 1044 [ giovedì 7 ottobre 2010, 20:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Linea aerea DB |
Ciao sean ,se non sbaglio Sommerfeldt come Viessmann produce palificazione DB solo con bracci lunghi-langer Ausleger-,li devi poi accorciare tu per la poligonazione.Vista la differenza dalla FS ti conviene documentarti bene,a seconda del tipo di palificazione possono cambiare dettagli sulla catenaria,per esempi alta velocità ,e il loro posizionamento e utilizzo.A parte la normale poligonazione in rettilineo anche in certe curve,magari strette, vanno usati pali con accorgimenti particolari. |
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| Autore: | sean [ venerdì 8 ottobre 2010, 8:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Linea aerea DB |
Grazie a tutti per le delucidazioni |
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| Autore: | snajper [ venerdì 8 ottobre 2010, 20:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Linea aerea DB |
Non so se si trovi ancora, ma anni fa l'editrice MIBA ristampò un libretto sulla palificazione DB del defunto ingegner L. Weigel, in cui si spiegava come è fatta al vero e come riprodurla. Io ho l'originale del 198* (non so l'anno esatto, ma ce l'ho dal 1992) e ovviamente risente della data di pubblicazione. E illustra (per il vero) quattro tipi diversi di palificazione di linea... (Re 200, Re 160, Re 100, Re 75). Mancava quella AV perchè probabilmente all'epoca della prima edizione al vero era ancora sperimentale. Nel libretto si trova anche come fare i collegamenti fra due fili che si incrociano, le "connessioni equipotenziali" e varie amenità della trazione elettrica. Forse sulla "baya" tedesca lo si può trovare, se non è ancora disponibile presso l'editore. Si intitola Elektrische Fahrleitungen, autore Lothar Weigel, edizione MIBA (la collana era "MIBA Report"). |
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| Autore: | sean [ sabato 9 ottobre 2010, 8:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Linea aerea DB |
Grazie proverò a cercarla |
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| Autore: | 1044 [ sabato 9 ottobre 2010, 15:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Linea aerea DB |
Ciao a tutti ,oltre al libretto citato da snajper,se vuoi una guida facile e a basso costo sempre in asta o ordinandola da negozianti tedeschi trovi Oberleitungsbau della Hobbex.Pur riferendosi al loro sistema si può facilmente comprenderne il funzionamento.In Italia, ordinandola, la guida Sommerfeldt.Dipende dal grado di dettaglio che vuoi raggiungere,se ti serve una cosa specifica domandami pure. |
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| Autore: | sean [ sabato 9 ottobre 2010, 16:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Linea aerea DB |
Grazie 1044,quello che devo fare è elettrificare,in epoca II III ,un tratto rettilineo tra due gallerie con doppio binario in piena linea di circa 2 metri,possibilmente molto dettagliato. |
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| Autore: | 1044 [ sabato 9 ottobre 2010, 23:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Linea aerea DB |
Ciao sean,per 2 metri di linea non ti conviene comperare nessun volume,pensavo tu dovessi fare un impianto completo.Semplicemente clicca Oberleitung model,vai su immagini,e sei a posto. |
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