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| plastico cc e trifase https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=49798 |
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| Autore: | e428013 [ mercoledì 13 ottobre 2010, 6:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | plastico cc e trifase |
le macchine trifase mi hanno sempre affascinato moltissimo.ora ci sara la possibilita di farle rivivere sul plastico |
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| Autore: | Stanga-Tibb [ mercoledì 13 ottobre 2010, 8:01 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: plastico cc e trifase |
Tanto tempo fa su Tutto Treno, proprio uno dei primi numeri, fu proposto un diorama trifase/cc riproducente la linea ligure di ponente, in un tratto tra due gallerie... l'intera sede ferroviaria (piattaforma in legno con massicciata, binari e palificazione) era sostituibile con una analoga ma elettrificata in c.a. trifase. L'idea potrebbe essere ripresa e magari associata ad un anello nascosto o due cappi, privi di linea aerea o con una bandella aerea sulla quale potrebbero strisciare senza problemi i due tipi di pantografi. Alessandro |
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| Autore: | comando multiplo [ mercoledì 13 ottobre 2010, 9:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: plastico cc e trifase |
Perchè invece non fai una stazione dove convivano i 2 sistemi ? Poi, da una parte fai l'uscita in continua verso un cappio di ritorno e dall'altra quella in trifase verso un'altro cappio. Potrai cosi effettuare anche cambi trazione, utilizzare coppie anfibie (626+554) e alzare i pantografi in continua sotto il bifilare ... così salta tutto ! Riccardo |
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| Autore: | e428013 [ mercoledì 13 ottobre 2010, 11:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: plastico cc e trifase |
in effetti sostituire la sede stradale mantenendo il paesaggio e un ottima idea |
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| Autore: | Carmelo Ferrante [ mercoledì 13 ottobre 2010, 13:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: plastico cc e trifase |
E dotare le macchine in cc di uno strisciante largo, come venne fatto in realtà nei primo periodo della conversione, quando la linea aerea trifase venne alimentata in continua, prima dell'avvicinamento dei fili e della sostituzione delle mensole??? |
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| Autore: | gmg20 [ mercoledì 13 ottobre 2010, 16:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: plastico cc e trifase |
Non solo grandi, anche S.giuseppe che era piccolina,Voghera è media(era addirittura tripla, da PC si arrivava a vapore),dipende dal periodo, restringendosi la rete sono diventate stazioni di confine alcune non certamente grandi. |
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| Autore: | e428013 [ mercoledì 13 ottobre 2010, 17:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: plastico cc e trifase |
Carmelo Ferrante ha scritto: E dotare le macchine in cc di uno strisciante largo, come venne fatto in realtà nei primo periodo della conversione, quando la linea aerea trifase venne alimentata in continua, prima dell'avvicinamento dei fili e della sostituzione delle mensole??? questa e un idea ancora piu comoda |
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| Autore: | comando multiplo [ giovedì 14 ottobre 2010, 9:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: plastico cc e trifase |
Non necessariamente bisogna riprodurre una stazione bicorrente realmente esistita o di grandi dimensioni (Savona è impossibile, S. Giuseppe di Cairo, quasi). Pensando ad un piano di stazione logico e ragionato lo si può fare anche con una di medie o piccole dimensioni, totalmente di fantasia. L'importante è creare un piano binari che possa avere un senso anche nella realtà . Riccardo |
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| Autore: | e428013 [ giovedì 14 ottobre 2010, 9:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: plastico cc e trifase |
ma secondo te e meglio riprodurre un cambio alimentazione sullo stesso binario o fare due binari paralleli uno in c.c. l altro in c.t.?scusa la mia ignoranza ma per me e un argomento sconosciuto |
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| Autore: | comando multiplo [ giovedì 14 ottobre 2010, 9:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: plastico cc e trifase |
Per semplice intendevo che abbia minimo un paio di binari in continua ed un paio in trifase, affiancati. Poi i necessari tronchini di sicurezza e per il ricovero delle macchine scartate e - direi - un minimo di scalo merci. Poi da un lato vai via in cc e dall'altro con l'alternata. Se hai spazio e desiderio, puoi anche uscire con 2 linee da un lato ed una dall'altro (stazione di diramazione). Riccardo |
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| Autore: | willy-vogel [ giovedì 14 ottobre 2010, 9:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: plastico cc e trifase |
Si potrebbe provare con Carmagnola per esempio,anche solo riproducendo i 5 binari di stazione senza lo scalo... |
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| Autore: | Riccardo Alberoni [ giovedì 14 ottobre 2010, 9:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: plastico cc e trifase |
comando multiplo ha scritto: Per semplice intendevo che abbia minimo un paio di binari in continua ed un paio in trifase, affiancati. Poi i necessari tronchini di sicurezza e per il ricovero delle macchine scartate e - direi - un minimo di scalo merci. Poi da un lato vai via in cc e dall'altro con l'alternata. Se hai spazio e desiderio, puoi anche uscire con 2 linee da un lato ed una dall'altro (stazione di diramazione). Riccardo Ottima idea. Una soluzione del genere offrirebbe, oltre la possibilità di far convivere i due sistemi di alimentazione, grandi e giustificate possibilità di manovra. |
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| Autore: | e428013 [ giovedì 14 ottobre 2010, 14:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: plastico cc e trifase |
inoltre ispirandosi alla liguria si potrebbe realizzare un modulo di tre metri con magari 6binari passanti e l insieme di scambi di entrata e uscita occultati dopo le gallerie |
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| Autore: | gmg20 [ giovedì 14 ottobre 2010, 14:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: plastico cc e trifase |
Perchè impossibile multiplo? letimbro non era poi così grande,e S.Giuseppe è ancora piu' piccola,che poi servano delle scelte è ovvio nulle riesce a venir riprodotto esattamente preciso |
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| Autore: | e428013 [ giovedì 14 ottobre 2010, 14:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: plastico cc e trifase |
qualcuno sa dove poter reperire i piani delle stazioni citate? |
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