Possiedo unETR450 Lima modellistica seppur con motore G.
Ultimamente , a bassa velocita' la motrice tende a vibrare quasi a scodinzolare.
Secondo voi come posso risolvere problema?
Grazie

Ciao,
sono un estimatore del motore G, si ne esistono !!!!
Data la sua semplicità ci sono poche cosa da controllare, come prima cosa verifica sulle ruote che gli anelli di aderenza siano in buono stato.
Se sono innocenti, dai una pulita al motore:
1) rimuovi togliendo le due vitine il portaspazzole e con un cotton fioc inumidito di alcole pulisci il collettore a disco, verifica le mollette ed i carboncini che non siano usurati i primi e cotte le seconde , infine rimonta il tutto
2)metti una piccola gocciolina di olio sulle due bronzine di estremità, magari prelevandola col classico spillo

3) controlla che le vitine che tengono in posizione la cascata di ingranaggi siano vitate e che gli ingranaggi siano senza deformazioni nei denti, specie quelli più minuti.

Adesso prova ad alimentare il motore, volendo , una minima quantità di vaselina sugli ingranaggi ma, veramente minima non guasta.
Spero che il problema sia adesso scomparso,buona revisione
Topolox

L'importante è non eccedere con la lubrificazione, specie nella boccola lato carboncini.
Un eccesso di olio potrebbe andare sia sul collettore che sui carboncini stessi, causando malfunzionamenti.





Siamo più di uno, mi sa

D'accordo. Lo sono anch'io e quoto perfettamente topolox. Pensa che sto cercando di motorizzare un convoglio di ETR 200 FS della Lima, arrivatomi in condizioni pietose, utilizzando il motore G a passo 34,.. cm e ruote da 11,5 mm. I primi risultati sono incoraggianti, per non dire soddisfacenti. Il rumore? Ma chi se... Sto persino trasformando uno di questi convogli (con refusi acquistati nei mercatini) nella versione successiva a 4 elementi, ma ancora provvisto di saracinesca-bagagliaio, prima della definitiva trasformazione nel famoso "Polifemo".

Saluti circolari.

Ciao a tutti. W il vecchio motore G. Dopo quarant'anni, ancora tutto OK.
Saluti a tutti.