Avvistate sul solito negozio on line toscano ;
Qualcuno le ha viste dal vero??

Un saluto
Gianni de Bernardis

Come mai dal lato opposto alle casse delle batterie, la battuta dello scalino è comunque suddivisa in tre parti da due montanti verticali?
Dalle foto recenti delle vetture in livrea grigia, questa suddivisione non si vede; è una modifica intervenuta su alcuni esemplari?
A parte questo la vettura si presenta bene;
peccato solo quei finestrini con angoli molto arrotondati, proprio come sulle tipo 1946...

Effettivamente quei due montantini non ci dovrebbereo essere, mentre mi sembrano buoni i colori e sicuramente la curvatura del tetto sulle testate.

Nessuno le ha acquistate e sa` dire qualcosa di piu`????

acquistato la settimana scorsa appena uscite.

OTTIMA scorrevolezza finalmente.

colori uniformi alle altre produzioni, tetto rastremato giusto

osservando le 2 corbellini os.car grigie ho visto che quest'ultime hanno gli assi piu piccoli circa 10 mm anziche 11,3 e rotti delle acme ma sul libro delle carrozze italiane queste corbellini hanno assali da 1010 quindi giusti sulle acme.

chi puo dirmi di piu, attendo delucidazioni

Ripesco il 3d in quanto ho acquistato la confezione delle corbellini acme in castano/isabella e ad una prima occhiata ho notato che ci sono dei fori sulle testate, ma non ci sono i relativi aggiuntivi da mettere, nè sono descritti nel foglietto delle istruzioni.

C'è il foro per il gancio realistico ed i due fori ai lati per le condotte pneumatiche, c'è il foro per il rec maschio e l'incasso sotto il telaio per il rec femmina, ma nessuno di questi dispositivi è presente nella confezione.

Di lasciare i fori non me ne va, di chiuderli nemmeno, che si fà?

Per quanto riguarda le misure dei cerchi ho rilevato un 11mm scarsi per acme e 10,5mm per oskar, quindi direi che la differenza è minima.

Mi rispondo da solo: gli aggiuntivi erano effettivamente mancanti per un errore di inscatolamento e mi sono già stati forniti dal super celere servizio ricambi a domicilio Acme! Lo conoscete?

Tiro su il 3d per chiedere informazioni circa il set da tre in colore ardesia.
Vorrei sapere che date di revisione riportano, in quanto ho visto che le analoghe di Os.kar. hanno date 1981-1982, mentre sarei interessato a periodi precedenti, indicativamente inizio anni '70.
Inoltre chiedo se avete riscontrato problemi di scorrevolezza degli assi.
Grazie.
Michele

Le date di revisione delle ACME riportano l'anno 82. Tieni presente che le ACME hanno la marcatura unificata, mentre se non ricordo male, le Oskar avevano la marcatura FS (ovviamente il tutto riferito alle versioni in Grigio Ardesia).

Grazie per la risposta.
Scusa l'ignoranza, ma da che anno è stata introdotta la marcatura unificata che c'è sulle ACME? Visto che anche le Os.kar. hanno quella data di revisione (almeno credo: su un numero di TT c'era la trasformazione in Corbellini "corta" di modelli che, dalle foto, dovrebbero essere di Os.kar., e che riportano tale data) quali modelli ritieni più coerenti con il periodo 1965-1975?
Michele

La marcatura unificata fu disposta dall'UIC dopo la metà degli anni '60, ma in ambito FS, sulle carrozze più vecchie, in realtà venne applicata più tardi, e su alcune carrozze, pur prevista mai applicata. Infatti agli inizi degli anni '80 c'erano diverse carrozze della stessa famiglia sia con marcatura FS, sia con marcatura uniforme. Anche i loghi fumatori/non fumatori inizialmente erano assenti. Per l'epoca anni '70 che quindi ti interessa vedrei più compatibili le versioni OSKAR indipendentemente dalla data di revisione.

Grazie per la precisazione: ne farò tesoro!
Michele