Ciao,
sono un estimatore del motore G, si ne esistono !!!!
Data la sua semplicità ci sono poche cosa da controllare, come prima cosa verifica sulle ruote che gli anelli di aderenza siano in buono stato.
Se sono innocenti, dai una pulita al motore:
1) rimuovi togliendo le due vitine il portaspazzole e con un cotton fioc inumidito di alcole pulisci il collettore a disco, verifica le mollette ed i carboncini che non siano usurati i primi e cotte le seconde , infine rimonta il tutto
2)metti una piccola gocciolina di olio sulle due bronzine di estremità , magari prelevandola col classico spillo
3) controlla che le vitine che tengono in posizione la cascata di ingranaggi siano vitate e che gli ingranaggi siano senza deformazioni nei denti, specie quelli più minuti.
Adesso prova ad alimentare il motore, volendo , una minima quantità di vaselina sugli ingranaggi ma, veramente minima non guasta.
Spero che il problema sia adesso scomparso,buona revisione
Topolox
