Chiedo a chi ci e' gia' passato come risolvere il seguente problema a 'basso costo'.

Abbiamo rimosso dalle nostre locomotive le targhe d'immatricolazione e del costruttore per paura
dei soliti furti notturni.

Come posso riprodurle in maniera che la copia risulti verosimile, resista alle intemperie e non mi costi una fortuna.

Ho scartato la fusione in lega e la riproduzione tramite pantografo; secondo voi si possono riprodurre in resina e
verniciarle ? Che ne dite dei vari 'metalli liquidi' ? E con che cosa fare lo stampo ?

Quali problemi viste le dimensioni ?

Grazie in anticipo per i consigli, Antonello.

Se avete gli originali credo possiate riprodurle facilmente in resina, magari chiedete un consulto alla Prochima per meglio scegliere il prodotto adatto.
Nei loro stand ho visto un tipo di resina mixato con polveri metalliche che da risultati eccezionali, sia per robustezza che per aspetto. L'ultimo dubbio sarebbe l'esposizione alle intemperie, ma per questo aspetto non saprei, come ho detto chiedi a loro e ti daranno la giusta indicazione.

Cambiando tipologia ricordo che ad un Novegro passato c'era uno stand che vendeva riproduzioni di targhe in scala 1:1, ma non ricordo chi fosse e nemmeno il costo.

tempo fa sul "tubo" avevo visto un video con la riproduzione di una targhetta metallica di una auto tipo dodge o simile.
Usavano la pasta modellabile della Prochima per fare lo stampo, spalmandola sulla targa e poi facevano la replica in resina.
veniva un ottimo lavoro.
se riesco a trovarlo ti posto il link

Non so cosa intenda per "basso costo", ma se porta l'originale in una fonderia qualsiasi la possono riprodurre sia in bronzo che in ottone. Il modello è la targa stessa che verrà usata per creare la forma (stampo in terra) dove "colare" il metallo.

A Treviso mi chiedevano qualche anno fa circa € 8.00 o € 10.00 al kg. e una targa veniva a pesare sui quattro/cinque kili.

In resina invece avevo fatto fare da mio fratello (a costo zero) una targa con numeri intercambiabili e l'ho usata per riprodurre quasi tutte le targhe delle macchine di Bologna (740.409 625.100 640.121 685.196).

Saluti
Andrea

Prochima...
Ci sono anche altri produttori... moooooooolto più economici e con prodotti moooooolto più affidabili...
http://www.rampf-tooling.de/it/home/

Mooooolto interessante, come è stato riprodotto lo sfondo zigrinato delle targhe ??????'

Semplicemente con varie passate in diagonale con una fresa...

Sovrapponendo i singoli numeri abbiamo poi trovato tre punti in comune, quindi sono stati forati e filettati da dietro per poter essere fissati sulla targa, che aveva tre fori passanti in corrispondenza di ognuna delle 6 cifre. La targa (di resina) così composta veniva portata in fonderia e usata come modello.
L'unico problema era che la posizione delle cifre era fissa, quindi non poteva essere usata per targhe a 7 cifre o con la E iniziale o la D o la S, ecc...

Ciao

Questa è una copia realizzata in resina, con stampo in silicone.

Un consiglio....lasciate perdere la resina, qualsiasi essa sia.
Risultato immediato di indubbio valore, ma poi con il tempo......sono volatili amari!
Concordo con la soluzione dello stampo e riproduzione in ottone,
ma non oso immaginare quanto possa costare!

Per ragioni professionali posso dirti che la tua affermazione è frutto di un luogo comune abbastanza diffuso, retaggio di un passato in cui le resine effettivamente erano poco affidabili.
Io ho usato decine di chili di resina Rampf (che è stata citata in precedenza) e posso assicurarti che si tratta di un prodotto assolutamente stabile.

Si ho dato una occhiata.....cosa devo dire? Non sono al passo coi tempi!
Bisogna vedere quanto costa e se col tempo ha una buona resistenza
alle intemperie (gelo, neve, acqua) e alle alte temperature esitive!

Per me è anche questione di gusti. le targhe erano in bronzo non verniciate, ma il bronzo si ossida, basta vedere la differenza su questa targa in bronzo in corrispondenza della svasatura dei fori appena fatta...
In ottone restano più lucide.

Ciao

Già, ma,a parte il profilo della fresa, il mio problema è come fare le passate della fresa a distanza costante

So solo che mio fratello ha preso tre targhe "originali" più i disegni FS delle stesse, poi le ha ridisegnate, facendo una media (tra targa e targa c'era anche un centimetro di differenza...), o meglio, ha disegnato i singoli numeri e la targa "nuda", non chiedermi che disegni abbia fatto (vettoriali???) perché non capisco un ...., poi ha portato i disegni ad un suo cliente che ha una fresa a controllo numerico... ...e la fresa ha fatto tutto da sola

...infine mi ha portato a casa lo "sfondo zigrinato", come lo chiami tu, e quattro serie complete di numeri...
Non avrei mai potuto fare una targa con 5 cifre uguali!!!!

Ciao