Mi limito a segnalare carri cisterna e non prodotti da questa azienda usciti in questi giorni.
Penso siano mooolto fedeli all'originale ma vorrei opinione dei carristi.
Il prezzo c'è, ma la qualità mi pare anche...già LS ci aveva dato carri frigo intorno ai 100 euro la coppia...

saluti

Ho alcuni carri di Exact Trains.
Aldila' del prezzo, senz' altro non indolore, la qualita' e' pero' al top, paragonabile solamente a quella dei carri Brawa.
Ossia e' quello che io chiamo " l' ottone in plastica ".
Saluti
Stefano.

Urca....
Davvero?
Esiste una lista di carri FS , o un sito?

su gamos81/ carri esteri/ carri trasporto auto/ articolati TA, ne trovi qualcuno noleggiato/usato in Italia.

https://www.exacttrain.eu/

sugli Oppeln qualche voce discorde c'è stata, pare siano leggermente più alti della scala esatta...
Exact Train iniziò con i trasporto auto Offs55, poi oltre agli Oppeln/Gms hanno fatto dei bei Gbhs in tutte le salse. Nulla di FS, ma dei Gbhs olandesi se ne parlò qui sul forum, era materiale che arrivava regolarmente in Italia.
Poi hanno in programma, in varie declinazioni ma perlopiù DRG/DB, cisterne, carri aperti Linz, Klagenfurt e Villach che non sò se siano usciti o no; materiale comunque proposto in passato in parte da Liliput e Roco, come del resto gli Oppeln/Gms da Brawa. Al di fuori delle FS c'è molta sovrapposizione e scelta...

Verissimo, di fatto i "doppioni" di carri internazionali DB, SBB, etc. gia' realizzati da Roco da tanti anni ( e che possiedo gia'... ) senz' altro non li riacquistero'.
E questo vale non solo per Exact Train, ma anche per Brawa.
Non solo perché spazio e denaro non sono senza limiti...
In realta' e' che mi piace moltissimo l' iperdettaglio di Brawa e di ET, che poi si traduce in una fragilita' intrinseca, ma preferisco di gran lunga la "solidita'" ( unita ad un buon dettaglio ) del Roco anni '80/'90.
E non disdegno affatto carri internazionali di Fleischmann e di Marklin / Trix, anzi, li adoro, e li acquisto, se di tipologie non presenti nel catalogo Roco.
E non disdegno manco i Liliput e i Piko o gli LSM...
Il problema e' che di carri stranieri per servizio internazionale non e' che ne ho 2 o 3...
E sostituire diciamo ... un bel po' di carri ( cercati per anni in mezza Europa, studiando i cataloghi come se fossero la Bibbia... ) non ne ho proprio voglia...
Saluti
Stefano.
P.S.:
Perché 'sto pippone ?
Perché di vetture straniere che hanno transitato in Italia, magari occasionalmente, in questo Forum se ne parla a iosa, ma dei carri stranieri...NO.
Ci si imparanoia a modificare masochisticamente modelli evidentemente inesatti per renderli plausibilmente FS, ma a pensare di comporre ( per esempio ... ) un treno di cisterne VTG tutte DB ( e tutte reperibili commercialmente ... ) nessuno ci pensa mai... E dire che il 50% ( dati in mio possesso fino al 2000 ) dei carri che circolavano regolarmente in Italia erano stranieri...

domanda più che giusta
perchè ?????????

In effetti mi sono lasciato prendere la mano...
Il pippone aveva lo scopo di sottolineare che il parco carri modellistico in ambito FS dovrebbe essere composto "anche" di carri stranieri RIV o RIV Europ.
E che sul mercato, differentemente dai carri FS, ce ne e' una varieta' sconfinata.
Spesso anche doppioni. Ad esempio modelli storici di Roco, ancora belli ed a prezzo medio, vengono ora riproposti da Exact Train, iperdettagliati e, di conseguenza, piu' costosi.
Viceversa l' appassionato medio gia' poco si interessa di carri e se lo fa restringe il suo interesse ai carri FS ( magari errati ... )
Buon we
Stefano.

Assolutamente da prendere in considerazione anche le cisterne a carrelli per gas di ESU in set da 2 appena uscite.
Per delle cisterne a carrelli dettagliate e complesse 40€ cad, non e' poi un prezzo fuori dal mondo, anzi...
Personalmente ho appena prenotato dal mio negoziante di fiducia il set da 2 ( una BASF + una BASF / EVA ) DB in ep. IV.
Staranno una meraviglia in composizione assieme alle altre EVA per gas a carrelli di Roco che ho gia'.
Purtroppo quando vedo una bella cisterna, specie se a carrelli, non riesco a resistere...
Saluti gassosi
Stefano.

interessanti le basf eva...ma sul sito della esu non le trovo...hai un link da girare?
grazie

Ciao Claudio,
per la verita' ho guardato solamente gli ultimi arrivi sul sito web del noto negozio bolognese da poco "emigrato" in Romagna...
Per inciso per chi e' appassionato di ep.III di quelle cisterne da gas ce ne e' la bellezza di 2 set da 2, 4 livree diverse, una piu' bella dell' altra ! A dir poco arrapanti ...
Saluti gassogeni
Stefano.

Io ho preso otto Offs 55 DB Exact-train appena usciti un
paio d'anni fa o giú di lí.

Sono metallici con un gran livello di dettaglio.

Uno aveva un problema con dei dettagli: segnalati a Piet
che me li ha fatti avere di volata.

Gente seria, credo che il distributore italiano sia
PI.R.A.T.A.

con questo topic aperto da Claudio colgo l'occasione per andare un po ot.
fino a qualche tempo fa c'era un altro produttore che faceva dei gran carri merci di ottimo livello, Albert Modell o qualcosa di simile.
Ho cercato il sito ma non sono piu riuscito a trovarlo.
Nessuno sa qualcosa in piu?

Grazie

Saluti

http://www.alpenmodell.it/

Forse questo come assonanza.....

Però ragazzi qui siamo su un altro pianeta....

Quì dovresti vederle tutte
http://www.esu.eu/en/products/pullman/s ... k-car-zag/