Qualcuno potrebbe gentilmente indicarmi il codice (o il nome) della vernice Lechler corrispondente al "giallo scuro" che veniva utilizzato per gli interni della cabina delle locomotive a vapore FS?
Grazie!

Dovrebbe essere una tonalità vicina al giallo-ocra, ma il codice è cosa che mi sfugge, ma, se non ricordo male, vado a memoria, su un vecchio numerode I Treni, in un articolo riguardante la 880 e la sua prova, parlo del modello, si faceva cenno a codesto colore.
Ciao, Fabrizio Ferretti.
P.S. Hai la domanda di riserva?

Ho guardato sulla tabella dei codici Lechler FS di MdF, come tonalità gialle sono elencate:
GIALLO AVORIO LE006/112
GIALLO ZOLFO OPACO LE006/120
GIALLO SABBIA LE006/121
GIALLO COLONIALE LE006/122
GIALLO SEGNALE LE006/123
GIALLO COLORADO LE006/151
SENAPE LE006/152

è forse una di queste?

Scusate se insisto, ma mi servirebbe proprio, per non usare una tonalità sbagliata

confermo il giallo ocra, pero' e' stato usato dopo un certo periodo, prima mi pare che ci fosse una diversa, devo guardare su italmodel, c'era un articolo molto bello sulla colorazione ufficiale delle loco a vapore fs, appena posso guardo.

In origine e per molti anni,
l'interno delle vaporiere era color legno con varie mani di flatting o coppale che dir si voglia, essendo le cabine foderate in legno - non ricordo di che tipo- poi si è passati al "giallo ocra", colore che imitava il colore del legno e adottato fino ad oggi.
Personalmente sono andato in un negozio che vende colori,
ho chiesto del giallo ocra acrilico e l'ho preso per buono,
tieni presente che al vero, dopo poche ore di funzionamento della vaporiera, la tonalità del colore era già alterata da fuliggine, vapore, e quant'altro....annerendo inevitabilmente l'interno della cabina.
Ciao, paolo bartolozzi.

Grazie a tutti per le delucidazioni

Per macaco:
sarei molto interessato all'articolo da te citato, per caso è possibile averne una copia? O è ancora possibile acquistarlo da qualche parte come arretrato?

Per Paolo:
La colorazione giallo-ocra da quando venne adottata al posto del legno?

Ciao e grazie!

Nell'istruzione tecnica edita dalle Ferrovie dello Stato, in data 1 gennaio 1950, a pag. 44 della Parte Seconda (Coloritura, sistema economico, cielo cabina e pareti) si legge:
"1) ....omissis....
2) Applicare uno strato di tinta a base di minio sulle lamiere in ferro; di tinta gialla sulle foderine in legno.
3) ....omissis....
4) Applicare uno strato di tinta gialla al cielo ed alle pareti fino al contorno inferiore del finestrino ed uno strato di tinta nera magra alle pareti sottostanti al contorno inferiore dei finestrini.
5) Lisciare con carta vetrata, spolverare e applicare uno strato di tinta gialla a vernice al cielo ed alle pareti fino al contorno inferiore del finestrino ed uno strato di tinta nera brillante alle pareti sottostanti al contorno inferiore dei finestrini."

Spero di essere stato di aiuto e, mia personale opinione, non penso che all'epoca facevano tanto caso alla gradazione di giallo ma usavano quello che passava il convento....se ne passava.
Saluti e cordialità

per chi fosse interessato anche agli 'omissis'

e a tante altre informazioni

ho messo le istruzioni su


http://www.apud.it/FS


Antonello

l'arretrato ormai non lo becchi piu' italmodel ferrovie , non esiste piu' da 27-28 anni.
comunque dammi un po' di tempo per cercarlo e scannerizzarlo, perche' in questi giorni sono un po' incasinato , poi te lo invio

Grazie a tutti, mi siete stati di grande aiuto!

Per macaco:
Fai con calma, non c'è nessuna fretta! Intanto grazie mille

Sarei interessato anche io a sapere da quando venne adottata la colorazione giallo-ocra al posto del legno.

Antonello, hai per caso anche la parte prima delle IT per la coloritura dei mezzi FS?
Carlo Pezzini