Ho il modello in oggetto.
Una delle due targhe identificative rosse poste sul lato non riporta alcuna dicitura (vedi foto allegata).
E' reale oppure è una delle solite semplificazioni cinesi ?

La seconda. E c'erano anche diverse altre "licenze poetiche"....

Quali sarebbero le altre licenze poetiche ?
Esistono targhe da applicare per correggere ?

Era uno dei primi modella della nuva gestione Hornby Rivarossi, uscito assime alle carrozze corbellini, e 424, e 656 più altrimodelli per il mercato estero nel 2005-2006.
C'era un'articolo di TT dell'epoca in proprosito, e altre notizie nelle news modellismo

Le imprecisioni, al confronto del vecchio modello Lima/Rivarossi:
- targhe non complete
- tonalità dei colori differente
- mettendo i due modelli vicino (respingente contro respingente) si notava come quello Hornby fosse un 1 mm più alto rispetto al Lima

Punti di forza:
- meccanica migliorata e maggiore forza di trazione (2,7 N !)
- anelli di aderenza finalmente di buona qualità

Alex 84

Custodie dei respingenti nere, modanature non colorate, presenza indebita degli smorzatori ecc.....

Se non ricordo male c'era un articolo su Mondo Ferroviario di qualche anno fa che diceva che alla motrice vera fu rubata la targa quindi mancava anche nelle foto. Andando a riprodurre la motrice in scala, mancando la targa, non sono state riprodotte le scritte. Sulla rivista, dopo aver parlato del furto della targa e della motrice vera che è diventata E447 per un breve periodo, viene descritta una tecnica per eliminare la targa vuota verniciando tutto con un apposito blu.
Altra differenza con il modello Lima è la mancanza delle luci rosse (che comunque servirebbero solo se la macchina viaggia isolata).

Tutto molto interessante !!
Qualcuno sa se esistono targhe fotoincise o altro di simile da applicare ?
Se avete altre notizie sul modello in questione, fatemi sapere.

Non ti offendere ma a memoria è la peggior realizzazione di una E444 di serie in 1/87 mai vista!
Quella targhetta rossa, quei respingenti neri, le ghiere fanali orripilanti, i pantografi inguardabili, i rec maschio sproporzionati e neri... e a quanto leggo pure l'altezza sbagliata!
Povera Tartaruga

Me ne sto rendendo piano piano conto.....

In ogni caso la meccanica funziona benissimo ed è molto affidabile.
Poi io ho avuto anche il modello Lima/Rivarossi e la verniciatura feceva pena rispetto a questa: era tutta a buccia d'arancia, mentre la nuova è molto nitida e anche se ha una tonalità non esatta all'originale, fa la sua figura.

Ho già sostituito i fischi con tipo in ottone ed ho cambiato anche i pantografi.
Ho verniciato i vari accoppiatori ed ora vernicio respingenti e modanatura.
Il modello cambierà aspetto.
Restano un po' le targhe da sistemare....

Mi avete fatto tornare in mente una curiosità che non mi sono mai tolto: anche Lima in passato propose una E444 nei colori d'origine senza targa del costruttore e con gli smorzatori. Consultando la bibbia di Gabriele vedo che si tratta della 095 e se la memoria non m'inganna penso anche di averla posseduta.

Per chi se lo ricorda, in questo modello la targa era rossa senza scritte (come in quello Hornby) o non v'era affatto? Sarà mai esistita al vero una locomotiva senza targa del costruttore, a parte quelle dove vengono fatte sparire misteriosamente?

Tanto per capire se l'errore originario fu di Lima e Hornby l'ha ripetuto pari pari o se le cose erano leggermente diverse.

Grazie e ciao.

Alessandro

Ben fatto!
Se vuoi cercare il massimo sposta in fuori il gruppo molle della sospensione secondaria (al vero sono quasi a filo della cassa) e se te la senti cerca di abbassare la macchina del millimetro di troppo, dopo avrai una Tartaruga come si deve.

Ciao! Ricordo il modello, la targa non c'era proprio, al suo posto c'era una marcatura 095 con i caratteri bianchi come quelli frontali. La loco, se non ricordo male, era al vero realemte così.

se non altro in questa la modanatura è perfetta