be i led dovrebbero avere le resistenze sul pcb principale quindi rischi di bruciarli per forza

dovi interporre delle resistenze nei fili che disaldi

Ciao,
Puoi tranquillamente dissaldare il catodo (negativo) del led che non ti serve (meglio non dissaldare l'anodo, perchè alle volte è comune ai leds sulla stessa testata e rischi di spegnere tutto). Per capire quale sia il catodo, guarda il simboletto a forma di triangolo che c'è vicino al led. Il catodo (negativo) è quello dove c'è la punta del triangolo (il filo dovrebbe essere nero rispettando le convenzioni).

Comunque non ti seguo in una cosa: perchè dici che non è possibile separare le luci rosse dalle bianche in digitale? Io l'ho fatto in tutte le mie locomotive (e, dove previsto, ho reso indipendente anche il faro). E' proprio il bello del digitale. Fra l'altro, programmando opportunamente il decoder, puoi far sì che anche in analogico siano accese le luci che vuoi.

Devi verificare come sono collegati i diodi.

1- se il diodo rosso posteriore-bianco anteriore sono in serie devi eliminare il rosso, cortocircuitare i fili che prima erano anodo e catodo del led rosso e inserire una resistenza limitatrice di valore adeguato per ripristinare la corretta tensione sul diodo bianco.
2- se il diodo rosso posteriore-bianco anteriore sono in parallelo, ma al anodo comune hanno una sola resistenza limitatrice occorre sostituire la resistenza con una di valore doppio. La corrente circolante sulla resisenza infatti si dimezza per via del fatto che hai eliminato un diodo e quindi al fine di mantenere la stessa tensione sul diodo rimasto occorre raddoppiare il valore della resistenza.
3- se i diodi sono tutti in parallelo e ciascun diodo ha la sua resistenza limitatrice in serie (caso che penso sia il più diffuso) puoi tranquillamente eliminare il pcb posteriore senza fare alcun danno. Infatti la corrente non si riverserà sull'unico diodo rimasto, ma l'unico effetto sarà quello di avere un minore assorbimento di corrente dal binario.

Ho eliminato il pcb posteriore sulla locomotiva Hornby-Rivarossi E402B-133 senza danno alcuno.

Credo che molto facilmente i pcb siano uguali, secondo me nella maggioranza dei casi si è sempre nella soluzione 3 e quindi dissaldare l'intera piastra dei led non provoca alcun danno. A dirti la verità quando lo fatto alla mia locomotiva nemmeno ci ho pensato a come fossero collegati i led, ora leggendo il tuo post mi è venuto in mente che potevano esserci altre soluzioni diverse. L'ideale sarebbe riuscire a rimuovere le piastre dei led dalla macchina mantenendo i fili tutti collegati alla piastra pcb, in tal caso forse un po' di spazio riesci ad averlo anche se avrai sempre i fili verso i carrelli e il motore. E poi si....bisogna capire dalle piste sulla piastra pcb come sono collegati i led. Comunque se hai 4 resistenze per i led sei sicuramente nel caso 3, negli altri casi ne avrai solo 2.

sul pcb lato componenti ci sono solo 4 resistenze smd (R1, R2, R3, R4) da 102, ma non so se si riferiscono ai led, mentre sul lato piste non lo so perchè come ti ho detto come lo alzo rischio di spezzare tutti e 8 i fili dei led e quindi non si vede niente.

Il codice del pcb credo sia "3112-X001R1". Ti dice qualcosa?

grazie

ho aperto la mia loco per controllare ogni led ha una sua resistenza apposita

quindi se vuoi elminare i led devi solo scollegare i negavi (2 fili neri )che arrivano ai led


ciao
Gavino

si la hornby 652.005 xmpr fari tondi sporgenti