Scusa il ritardo.
Allora, non credo che in Italia le locomotive "normali" abbiano mai avuto una campana, forse quelle tranviarie. In tal caso credo valga la regolamentazione dei tram.
In Germania, era (è) usata quando si percorrevano tratti in sede promiscua, come per esempio sulla Harzquerbahn o sulla Bad Doberan-Kühlungsborn (detta Molli), oppure raccordi industriali.
L'uso della campana sulle locomotive americane (anche moderne) non so come sia regolamentato.