Lamps ha scritto:
Dovendo verniciare i segnali per una stazione, ho cercato dappertutto (anche su Tutto Treno Tema 13 segnali), e trovo i pali dei segnali di partenza e di 1a cat. con i colori piu' disparati:
. nero in basso + argento in alto
. nero in basso + bianco in alto
. tutto bianco
. tutto argento
Non trovo pero' una regola.
Rispecchiano normative diverse in epoche diverse ?
Cosa era giusto negli anni 1970-1980 ?
Qualcuno ne sa' di piu' ?
Grazie in anticipo, Lamps
. nero in basso + argento in alto
. nero in basso + bianco in alto
. tutto bianco
. tutto argento
Non trovo pero' una regola.
Rispecchiano normative diverse in epoche diverse ?
Cosa era giusto negli anni 1970-1980 ?
Qualcuno ne sa' di piu' ?
Grazie in anticipo, Lamps
Intanto provo ad aiutarti io.
Vecchia circolare FS .
La coloritura dei segnali a stante e a traliccio tubolare, nel 1970/1980 doveva essere nera nella parte bassa(circa 2 metri da terra) e grigio cemento o grigio chiarissimo(quasi bianco) nella parte alta.Anche il colore argento va bene.Tutti i segnali vecchi,quelli costruiti con tubolari metallici IN FERRO NON ZINCATO venivato verniciati secondo lo schema nero/grigio.Poi con l'adozione dell'acciaio zincato l segnali hanno assunto un aspetto cromatico uniforme proprio perchè l'acciaio zincato non ha bisogno di vernici protettive.
Comunque per quanto concerne le diversità dei colori grigio/argento/bianco non ci sono vincoli rigidi a livello regolamentare in base alle epoche, quindi puoi scegliere il colore che più ti piace.
Spero di esserti stato di aiuto.
La Torre Alessandro
