Vorrei sapere se tutte le 741 prodotte da Hornby/Rivarossi sono verniciate in grigio scuro come la mia 741.273 (art. n° 2159) o le altre versioni sono in nero come la 740/743?

ciao

ho acquistato una 741 (741.120) e avendola presa in mano ho capito adesso la tua domanda: effettivamente la macchina non è di un bel nero opaco al punto giusto (come la 743 e la 740) ma è un nero sbiadito quasi grigio: veramente orribile. Temo doverci mettere mano

Quindi il "problema" è di tutte le 741?
Vorresti riverniciarla?

temo di si!

Sinceramente a me piace molto, è un tocco di "diversita" dalle sorelle ma è soltanto il mio punto di vista.

Saluti

Sia pure da ragazzino il vapore usato "quotidianamente" io l'ho visto (740): quando una locomotiva diventa lercia, è più che normale che il nero diventi grigiastro. Se è per vetrina, OK per le proteste, ma se va sul plastico, magari con un bel merci, che sia grigiastra non è per niente un difetto. Anzi, una bella "lerciata" al telaio e al rodiggio e viene perfetta.

purtroppo le mie loco sono tutte da vetrina ( ), quindi tendo alla loco pulita e intonsa.
capisco però che a molti piacciano invecchiate, soprattutto nell'uso su plastico. Il grigiastro della 741 però non mi da l'idea dell'invecchiamento perchè è troppo uniforme, e mi da più la sensazione della "plasticaccia", sensazione resa anche ai "non addetti ai lavori".
Non so se le 743 e le 740 uscite dopo la 741 siano grigiastre, ma spero che per le future (940) Hornby ritorni al nero bello carico

Il misterioso perché di questa scelta andrebbe chiesto direttamente a Massimo Greco. Non vedo il motivo di proporre una locomotiva a vapore in questa strana livrea, per me era meglio restare al classico nero opaco. Posso capire una macchina già invecchiata dalla casa ma questa no. Perdipiù l'ultima uscita, la 741.120, rappresenta l'unità preservata per treni storici quindi il "lerciume" è quanto mai fuoriluogo, essendo sempre tirata a lucido.
Per me è un difetto in più oltre a quello dei fanali, peccato.

Alessandro

Dato che sono cresciuto con il vapore ti posso garantire che...ne avessi vista soltanto una di un "bel nero opaco"!!!

Di 740, 741, 743, 835, 625, 640 ne ho viste di tutti i colori nei depositi locomotive di Roma, quel nero opaco è soltanto quello della macchina uscita di fabbrica o dalla revisione generale.

Saluti

Peccato che tu non abbia visto le locomotive a vapore del deposito di Alessandria perché li si che erano sempre tirate a lucido (con tanto olio di gomito).

Beh, si suppone che il modello di una loco la rappresenti proprio appena uscita di fabbrica, o comunque intonsa dopo essere stata sottoposta a una revisione generale. Ed io non credo che quel colore sia quello più indicato per riprodurre la livrea di una macchina nuova, tutto quà.

Peccato, mi ci vorrebbe una macchina del tempo e fare un salto al Alessandria.

Saluti.

P.S. Famo a cambio? Io ti do una di quelle del D.L. della Stazione Trastevere tu mi dai una di quelle del D.L. di Alessandria.

Mah, è una questione di percezione della ferrovia e del fermodellismo, spesso confondo fra trenini e trenoni.

Saluti