so che è un argomento ultratritato......
ma ho dei carri Laser in resina, quelli perfetti li tengo in vetrina ma senza aggiuntivi, altri invece piu rovinati li vorrei aggiuntivare, ma come? chi lo ha gia' fatto, mi sa consigliare che colla utilizzare?
ciao, marco

clearfix di humbrol !!!
e trasparente e non fa aloni io la uso per l acetato dei vetri

mmm e dove lo compro?

dal livornese

Ciao Marco, io di solito per quei pochi ai quali applico gli aggiuntivi, uso o il Vinavil o il Pritt (senza solvente). In pratica entrambe le colle hanno la particolarità che essendo prive di solventi, non intaccano assolutamente la vernice della carrozzeria e se uno dopo del tempo li vuole togliere, non danno alcun problema!. Basta un semlice cotton fioc inumidito con un pò d'acqua, passarlo sopra il punto incollato e dopo poco si toglie tutto senza problemi!. E tutto torna come nuovo!!. Saluti....informativi. Marco

ciao, eh...questo sistema mi sembra fattibile immediatamente!
per la pritt intendi quella per carta a stick?

saluti ad osimo!

Il pritt che uso io è un tubetto con colla trasparente . Viene riportato sul tubetto da 20Gr. : pritt "attaccatutto colla multiuso Extraforte senza solventi, lavabile. Per faciltare la ricerca ti dò anche il codice a barre riportato sulla confezione . 8004630017119. Ciao. Marco

Anche io uso il vinavil,incolla quel tanto che basta senza aggredire la vernice.

A parte la colla, mi permetto di segnalare un altro problema che potresti dover affrontare con quei modelli: l'assoluta mancanza o l'assoluta inadeguatezza delle sedi dove inserire gli aggiuntivi. A quel punto armati di tanta pazienza e un di micro trapano, meglio se a mano,per creare le sedi.

Saluti

...ma perchè non montare gli aggiuntivi e tenere i modelli così??? che senso ha???

e, questo pure, mi interessa, mi sono accorto di questo fatto e non ho ancora deciso, perche anche i buchi vanno fatti ad altezza sensata!
per bucare di solito utilizzo a mano una punta da 0.5mm che pero' ha la sezione che si mette sul mandrino da circa 3 mm.
pero' dove fare i buchi???





ci sono due sensi per me:

uno è che sono ancora asino per lavorare su carri che ritengo di pregio, in passato ho fatto lavori, che dopo non avrei mai ripetuto!!! vorrei prima imparare senza far danno.

due è che alcuni carri restano in vetrina altri girano, quelli in vetrina devono rimanere come di fabbrica.....come i modelli di aln oskar, visto che ho curve nascoste da 400mm di raggio