La 428 HR, come già scritto, è un ottima macchina, forse la migliore a livello meccanico tra le loco fs di questa azienda.
L'unico problema che non riesco a risolvere è tenere i carri agganciati quando monto il gancio corto Roco. Non c'è verso, ho provato a montare anche quello regolabile in altezza ma, vista l'ampia escursione verticale del portagancio, dopo pochi secondi di funzionamento, i vagoni vengono persi.
Ricordo di averne vista girare una alla mostra del porto di Genova (prima edizione) e aveva uguale problema.
Qualcuno ha trovato una soluzione?
Altrimenti dovrò rassegnarmi a farla funzionare con il normale gancio ad occhiello, va bene ugualmente ma la distanza……..

Ciao,
dovresti provare a mettergli uno spessore fra il porta gancio e il pancone, e una modifica che dovrò fare anche a le mie E428.
Ciao

Andrea

Ciao , puoi provare con un gancio universale Roco . Se il carro o la carrozza ha anche esso un gancio simile hai un buonissimo ravvicinamento. In più il gancio universale ha il vantaggio di agganciarsi a qualsiasi tipo di gancio ad occhiello.

Prova a mettere una rondella ed a ridurre lo spessore della traversa di testa. Sulle mie ho risolto in questo modo.
Carlo

Anche io avevo il problema di sgancio e ho risolto mettendo lo spessore sopra il timone, tra lui e il telaio.
Ora va bene. Ho dovuto fare la modifica anche su una macchina Roco visto che gli scienziati hanno traslato il cinematismo in avanti provocando a sua volta un considerevole gioco verticale.

Ma non ci pensano a questi errori? Non credo facciano prove di aggancio e di traino......

....e che cavolo

Grazie per i preziosi suggerimenti, in questo weekend proverò le modifiche consigliate.
Giovanni

Complimenti, sei un abilissimo disegnatore, oltre che dotato di notevole arguzia tecnica.
Che programma di disegno adoperi?

Microsoft Visio

Ottimi sono anche i ganci corti della Märklin! Sapete se esiste un 3D che parla delle scalette di accesso alle cabine per le macchine di II e III serie?
Grazie

Io ho risolto in questo modo
Carlo

Grazie Carlo, con questa soluzione qual'è il raggio di curvatura minimo che puoi far impegnare al 428! Hai fatto un gran bel lavoro la macchina è proprio bella! I vomeri sono della....

Il mio plastico ha curve di raggio 50cm e la locomotiva le percorre senza problemi in entrambe le direzioni di marcia. I vomeri sono quelli dell'E626 Big Models (la coppia che avanza), con piccolissimi adattamenti. Avrai notato che il 428 monta anche gli smorzatori fra i semicarri, particolare di non poco conto per un migliore realismo.....

Indubbiamente.
Avevo già letto dello stratagemma di tagliare un pernetto per montare gli smorzatori.
Ma non l'ho ancora fatto perchè mi resta qualche perplessità: se la loco curva da un lato va tutto bene; ma se curva dal lato opposto va bene lo stesso? E se affronta traiettorie a S?
Se puoi, rassicurami.

Nessun problema. Ho una S con raggio 50cm e la loco la supera senza difficolta'. Piccolo trucco: incolla le piastre antiserpeggio leggermente divaricate.
Carlo

Una cosa che mi fa parecchio incazzare delle 428 della hornby e che spesso le lame paraneve non erano previste nella confezione.
Senza contare, che una volta montate la locomotiva va solo dritta!!
Ciao

Andrea