oggi parliamo di una cosa che a me sta' sempre al cuore il tram.......la storia poco
consciuta del servizio tranviario nella citta 'slovena di lubiana terminato nel 1958.......
Il sindaco Ivan Hribar , il primo Gennaio 1900 ha annunciato che la città ha portato alla introduzione di elettrici tram , mentre il tram è stato ufficialmente avviato il suo funzionamento il 6 Settembre 1901 i tram viaggiiavano su tre linee con 13 carrozze tram e rimorchio . La rete è era in totale 5220 metri e che è stata completamente elettrizzata dalla tensione CC 500 V. le vetture tranviarie avevano una cabina di guida ad entrambe le estremità . Il veicolo è in grado di ospitare circa 30 passeggeri e di raggiungere velocità fino a 30 km / h.Il titolare della ditta tranviaria era General piccola ferrovia , che era di proprietà di Siemens & Halske
ma il funzionamento della rete non ha prodotto il risultato desiderato, per cui è nei primi anni Trenta in cui ha rilevato uno stabilita società stradale elettrica ferroviaria i di proprietà della città di Lubiana quindi negli anni 1931 - 1938 sono state costruite diverse nuove linee . È stato anche l'acquisto di 15 rimorchi da cui unità , sono stati realizzati nove tram nelle officine del deposito. Quest'ultimo è stato progettato dall'ingegnere Felix Lobe -
queste immagini sono del tram di subotica serbia uguale come agli ultimi tram di lubiana.
http://youtu.be/FZzY8QRy-6A
il mio modello autocostruito un grazie all' amico drazen.....
URL=http://imageshack.us/photo/my-images/10/ljtram.jpg/]
[/URL]il rimorchio numero 39 fotografato anni fa' a lubiana vicino al deposito autobus
URL=http://imageshack.us/photo/my-images/844/img197i.jpg/]
[/URL]Luca's train page la mia hompage
http://trainpagesofluca.net/
saluti meh 362