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Salve , oltre alle altre vere novita' ( 431 etc.) viste a Padova anche le tigri e la 447 ,finalmente altre macchine da plastico ,penso saranno i miei prossimi acquisti , buona giornata .

CLAUDIO 66 ha scritto:

Salve , oltre alle altre vere novita' ( 431 etc.) viste a Padova anche le tigri e la 447 ,finalmente altre macchine da plastico ,penso saranno i miei prossimi acquisti , buona giornata .

Niente di quello che hai elencato fa parte del mio programma di acquisti, men che meno le E 633, almeno fino a quando non avranno realizzato una velocità massima decente.
Buona giornanta anche a te.

I miei acquisti....boh, non saprei, devo valutare.
Quando so qualcosa di più preciso vi avviso.

Nella fattispecie è proprio la velocità massima il problema che a Padova 447 più 431 insieme non supreano il prezzo della prima ad una velocità prossima a zero della seconda. Ma se aggiungo la 633 con la novità del gasolio di oggi è meglio che penso che i tuoi acquisti saranno ottimi.

men che meno le E 633, almeno fino a quando non avranno realizzato una velocità massima decente.

Per curiosità: qual è il problema, vanno troppo piano ?

Ammazza quanto siete ermetici....

Ciao, alpiliguri.

Veramente le E632 (ed E652) hanno il rapporto da 160 km/h....maggiorato del 50% (80 km/h) = 240! Perfetto! :lol:

Le E633 invece al vero sono da 130 km/h.

Autore:	CLAUDIO 66 [ lunedì 27 febbraio 2012, 14:09 ]
Oggetto del messaggio:	E 633 HR
Salve , oltre alle altre vere novita' ( 431 etc.) viste a Padova anche le tigri e la 447 ,finalmente altre macchine da plastico ,penso saranno i miei prossimi acquisti , buona giornata .

Autore:	Gr471 [ lunedì 27 febbraio 2012, 14:32 ]
Oggetto del messaggio:	Re: E 633 HR
CLAUDIO 66 ha scritto: Salve , oltre alle altre vere novita' ( 431 etc.) viste a Padova anche le tigri e la 447 ,finalmente altre macchine da plastico ,penso saranno i miei prossimi acquisti , buona giornata . Niente di quello che hai elencato fa parte del mio programma di acquisti, men che meno le E 633, almeno fino a quando non avranno realizzato una velocità massima decente. Buona giornanta anche a te.

Autore:	evil_weevil [ lunedì 27 febbraio 2012, 14:58 ]
Oggetto del messaggio:	Re: E 633 HR
I miei acquisti....boh, non saprei, devo valutare. Quando so qualcosa di più preciso vi avviso.

Autore:	Gr471 [ lunedì 27 febbraio 2012, 15:10 ]
Oggetto del messaggio:	Re: E 633 HR
Gr471 ha scritto: CLAUDIO 66 ha scritto: Salve , oltre alle altre vere novita' ( 431 etc.) viste a Padova anche le tigri e la 447 ,finalmente altre macchine da plastico ,penso saranno i miei prossimi acquisti , buona giornata . Niente di quello che hai elencato fa parte del mio programma di acquisti, men che meno le E 633, almeno fino a quando non avranno realizzato una velocità massima decente. Buona giornanta anche a te. Dimenticavo: e un meccanismo di elongazione per il gancio. I compagni di merende propongono gli stessi Tigre Lima peggiorati, ma a prezzi altissimi.

Autore:	crystal13 [ lunedì 27 febbraio 2012, 15:14 ]
Oggetto del messaggio:	Re: E 633 HR
evil_weevil ha scritto: I miei acquisti....boh, non saprei, devo valutare. Quando so qualcosa di più preciso vi avviso. tienici aggiornati il prima possibile.

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Autore:	Vanni L. [ lunedì 27 febbraio 2012, 16:54 ]
Oggetto del messaggio:	Re: E 633 HR
Scusate ho visto solo adesso il post...... Io prenderò le 556.... Ma solo ad un prezzo decente e se gli abbassano la velocità massima..

Autore:	Giacomo [ lunedì 27 febbraio 2012, 17:05 ]
Oggetto del messaggio:	Re: E 633 HR
Nella fattispecie è proprio la velocità massima il problema che a Padova 447 più 431 insieme non supreano il prezzo della prima ad una velocità prossima a zero della seconda. Ma se aggiungo la 633 con la novità del gasolio di oggi è meglio che penso che i tuoi acquisti saranno ottimi.

Autore:	alpiliguri [ martedì 28 febbraio 2012, 15:35 ]
Oggetto del messaggio:	Re: E 633 HR
Giacomo ha scritto: Nella fattispecie è proprio la velocità massima il problema che a Padova 447 più 431 insieme non supreano il prezzo della prima ad una velocità prossima a zero della seconda. Ma se aggiungo la 633 con la novità del gasolio di oggi è meglio che penso che i tuoi acquisti saranno ottimi. Ho riletto dieci volte ma il dubbio rimane: in che lingua è ? Gr471 ha scritto: men che meno le E 633, almeno fino a quando non avranno realizzato una velocità massima decente. Per curiosità: qual è il problema, vanno troppo piano ? Ammazza quanto siete ermetici.... Ciao, alpiliguri.

Autore:	evil_weevil [ martedì 28 febbraio 2012, 15:47 ]
Oggetto del messaggio:	Re: E 633 HR
Troppo piano?? Hai mai avuto una 632/633 in 1:87?

Autore:	Gr471 [ martedì 28 febbraio 2012, 15:49 ]
Oggetto del messaggio:	Re: E 633 HR
alpiliguri ha scritto: Per curiosità: qual è il problema, vanno troppo piano ? Ammazza quanto siete ermetici.... Ciao, alpiliguri. Vanno così piano che sviluppano appena (in scala) 240 Km/h. Se non le hai mai provate, fallo! Ti accorgerai che vanno più forte degli ETR. Pensare che la E.632 sarebbe una macchina da 140 Km/h. In questo caso siamo decisamente fuori dalla norma NEM che prevede una velocità massima fino a quella al vero maggiorata del 40%. Ne riporto uno stralcio: Quando sul binario è presente il valore di riferimento (tensione nominale di alimentazione pari a 12 V in cc.), il veicolo motore, senza carico, in piano e in rettilineo, deve raggiungere una velocità compresa fra la velocità massima del prototipo ridotta in scala e una velocità più alta in accordo con la tabella seguente. Scala H0 Incremento in % 40

Autore:	Gabriele [ martedì 28 febbraio 2012, 15:56 ]
Oggetto del messaggio:	Re: E 633 HR
Veramente le E632 (ed E652) hanno il rapporto da 160 km/h....maggiorato del 50% (80 km/h) = 240! Perfetto! Le E633 invece al vero sono da 130 km/h.

Autore:	Gr471 [ martedì 28 febbraio 2012, 16:01 ]
Oggetto del messaggio:	Re: E 633 HR
Gabriele ha scritto: Veramente le E632 (ed E652) hanno il rapporto da 160 km/h....maggiorato del 50% (80 km/h) = 240! Perfetto! Le E633 invece al vero sono da 130 km/h. Si, hai ragione, mi ero confuso. Comunque sono lo stesso fuori norma.

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Autore:	alpiliguri [ martedì 28 febbraio 2012, 15:57 ]
Oggetto del messaggio:	Re: E 633 HR
Ok, capito, ho le ultime due E.652 e non mi sembrano fulmini.... in ogni caso è un problema ben più semplice da risolvere, qualche diodo e passa la paura, o una soluzione più elegante (e costosa) un bel decoder, anche se la su usa in analogico, quando passerete al dcc è già pronta.... Sarebbe peggio se andassero troppo piano. Ciao, alpiliguri.