sto assemblando il d141 di lineamodel

siccome volevo fare anche l illuminazione dei fari

con inversione ...
il mio dubbio e questo i fari rossi nel d 141 non esistevano ?

avevano solo i classici fari luce bianca ...

ciao ...

Credo proprio di si. Solo i D145 e le più recenti D146 hanno la doppia fanaleria bianco/rossa. Tutte le altre locomotive da manovra più o meno pesante hanno sempre avuto solo la luce bianca da entrambi i lati.

Alex

grazie alex e che avevo un dubbio !!!

allora mettero dei led bianchi a luce calda

Ciao Gavi, puoi mettere tranquillamente anche le rosse su un dispersore trasparente, in quanto le D141, come le D143, 245 ecc, quando viaggiavano in linea in spinta (trasferimento, ausilio, rimando, ecc) all'epoca, avevano i dischi rossi in PVC, come tutta la maggior parte delle macchine FS con soli fari bianchi, poi sostituiti dalle sole lanterne.

Ciao.
Alex

non vorrei dire... ma mi pare che proprio in copertina della monografia ci sia un d141 con un "occhio bianco" e un "occhio rosso"..... vado a memoria...

Molto vero, chiesto al papà che le 141 se le guidava ad inizio carriera...se la macchina rimaneva nell'ambito di un'area di manovra, tuttavia, i manovratori non necessariamente applicavano tale accorgimento.

ma led luce bianca-luce rossa (bicolore) non esistono scusate?

si che esistono

siccome se andava bene solo il bianco i bianchi ce li ho gia' altrimenti devo ordinare questi che sono i piu' piccoli

beh nelle loco da manovra utilizzavano solo luci bianche per la fretta! raramente utilizzavano i fari rossi. anzi alcuni parti le loco da manovra le lasciavano accese entrambe le testate bianche! tutto dipende dal manovratore/macchinista

all inizio ero cosi'




adesso sono a questo punto


il movimento molto fluido e a un minimo incredibile
http://www.youtube.com/watch?v=YKDrJZ1RaYY

Ciao Gavino,

i tuoi lavori sono sempre uno spettacolo.

Per venire al punto, se non ricordo male,

le macchine che effettuano manovra DEVONO avere le luci bianche accese su entrambi i frontali
(non è una questione di fretta o di macchinista, ma di regolamento)

Quando viaggiano isolate in linea devono avere le luci posteriori rosse.

Quindi

se lo usi solo per le manovre terrei le sole luci bainche sempre accese su entrambi i lati.
se lo usi anche in linea diventa indispensabile il led bicolore.

adesso sto mettendo appunto la motorizazzione

mi sa che metto il decoder cosi controllo le luci bianche e le rosse in base alle esigenze