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Un paio di indizi:
- modello industriale, NON è artigianale
- prezzo leggermente inferiore ad una diesel FS
-funzionamento eccellente,possibilità di digitalizzazione/sound.

Attenzione però,perchè una volta indovinato si innescano una serie di considerazioni sul mercato fermodellistico italiano che sono poco piacevoli

Qua c'è la soluzione: http://blogs.yahoo.co.jp/nicky2526/44267746.html

Alessio, se l'85 del tuo nick si riferisce alla classe dei nati alla quale appartieni, forse queste considerazioni sono poco piacevoli perché sei molto giovane (sono contento che i giovani facciano modellismo ) e ti stupisci di come si possa spendere molto per cose che non valgono e non spendere poco per quelle che valgono, basti pensare che ci sono persone che hanno definito equo il prezzo di un modello il cui stampo risale a circa trenta anni fà che viene venduto al prezzo di negozio della E.626 BM, ma con il tempo lo capirai.
Nel frattempo spero che tu cresca "modellisticamente" a pane e tTM, noi lo facevamo con i manuali RR e i cataloghi Lima, tu hai questa fortuna, non fartela scappare

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Il modello è in scala N,della Mabar. Si trova in giro intorno ai 130 €
Il senso del mio intervento è relativo al fatto che,spesso e volentieri, vengono propinati modelli che perdono pezzi per strada,funzionano al contrario (quando funzionano),fondono carrozzerie,hanno errori palesi giustificati da "difficoltà tecniche insormontabili" e via discorrendo, a prezzi da ladrocinio. Però vengono comprati per cui,di conseguenza, è evidente che a molti va benissimo così.
Anzi,come ha scritto giustamente ale.636, per alcuni è "equo". Potrei accettare (capire no) chi è consapevole di pagare 10 volte tanto il valore di un modello ma gli sta bene lo stesso, ma se si ritiene corretto un certo modus operandi secondo me è grave.
Inoltre, se si esce dall'Italia, la situazione cambia radicalmente e trovi dei modelli fatti bene (o benissimo nel caso della A1A in questione),in tutte le scale, a prezzi ragionevolissimi.
Segno che è possibile realizzare ottimi modelli tenendo prezzi contenuti. Perchè da noi questo non avviene?

Un caro saluto

beh la risposta diventa un OT, in Italia qualcosa va in modo altre in altro....

Gli inglesi (o chi per loro) hanno dimostrato da tempo che si può fare una vaporiera, anche dal rodiggio complesso, ben fatta, a suo agio in curve da 44 anche per meno di 100 euro, e cosa molto importante con bordini quantomeno realistici, senza addentrarci in norme e sigle varie.

Che sia la scala un tantino più generosa che rende tutto più facile ?....O forse è la mancanza dei fari che fa crollare i listini ?

Ne ho una anch'io. Un movimento eccellente anche in analogico purissimo (continua livellata): parte già a 2 V.
Può fare agevolmente manovre, tanto bene risponde. Cosa interessante se si manovra in una piccola stazione che al vero non prevederebbe la presenza di un automotore suo.
Unico neo, i fari a luce fredda (con inversione bianco-rosso sugli inferiori), che potrebbero però essere presi per un ammodernamento nell'ipotetica realtà* di un acquisto di seconda mano. Le vere infatti, sono quasi tutte state radiate.
L'elenco completo e le date di radiazione li trovate a questo link e a quest'altro.

In conclusione, ho avuto occasione di prenderla e l'ho presa, e ne sono soddisfatto.

*io uso il termine "ipotetica realtà" quando la situazione modellistica immaginaria potrebbe anche svolgersi in un contesto reale.

Mabar produce parecchi mdelli in N ad una qualità più che buona ad un prezzo accettabilissimo... Peccato che non produca nulla per il mercato italiano...
Tuttavia, sto notando che l'interesse per la scala N sti sta risvegliando un po' in tutta Europa (Italia esclusa eh!)... forse perchè la gente si sta rendendo conto di non abitare in un castello e che quindi è preferibile una scala più piccola rispetto alla H0, che permette di potersi divertire già con 50x100 e che, grazie alle nuove tecnologie, non ha nulla a che invidiare alla H0...

Per quanto riguarda i LEDs a luce fredda...
Provate a passare un evidenziatore arancione o sul LED o sulla plastica diffusore... Provare per credere!

Concordo. Eppure,di italiano fatto con questa qualità,non c'è nulla. Perchè?
Oltretutto,se fossi un produttore industriale e decidessi di iniziare a produrre N,mi ritroverei un mercato assolutamente senza concorrenti diretti.

Inoltre molte volte in H0 vengono prodotti modelli in serie da 800-900 pezzi ed evidentemente una cifra del genere basta a coprirne le spese di realizzazione. Lo stesso dovrebbe valere per un modello in scala N...
Per quanto pochi,non credo che se ci fosse una E656 (esempio) realizzata con questi livelli qualitativi si farebbe fatica a piazzarle sul mercato; tenendo anche conto che chi segue questa scala è nel 99% dei casi un plasticista, dello stesso modello potrebbe prenderne più d'uno per un veritiero esercizio.

Insomma, non mi sembra una cosa impossibile,anche per la realtà italiana. Giusto per dire in Spagna (che dovrebbe essere un mercato bene o male simile al nostro come numeri) ci sono almeno tre produttori che fanno N ( Mabar,Ibertren,Startrain),senza contare i modelli di ditte blasonate come Kato o Roco...

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