Relativamente alla 424 007 di RR, io non ho trovato foto di tale macchina, e visto che nelle altre loco appena ri-prodotte, RR non ha centrato un deposito, qualcuno sa dirmi se la 007 è stata di Ancona?
Grazie.
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| Autore: | Graziano [ mercoledì 25 gennaio 2006, 18:40 ] |
| Oggetto del messaggio: | E424 RR |
Relativamente alla 424 007 di RR, io non ho trovato foto di tale macchina, e visto che nelle altre loco appena ri-prodotte, RR non ha centrato un deposito, qualcuno sa dirmi se la 007 è stata di Ancona?
Grazie. |
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| Autore: | Franz [ sabato 28 gennaio 2006, 23:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao, la E 424 007 è stata effettivamente assegnata ad Ancona (vista e fotografata da me in invio con la gemella 009 con un treno Ancona - Pescara nell'estate 1993) e dovrebbe avere terminato la sua lunga carriera presso il D.L di Alessandria (vista e fotografata a metà anni novanta sulla TO-MI e già in livrea monocolore isabella). Franz. 
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| Autore: | Graziano [ martedì 31 gennaio 2006, 18:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
GRazie Mille
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| Autore: | luigi402A [ martedì 31 gennaio 2006, 20:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
per contro la 007 non ha mai avuto le prese d'aria lato macchine... 
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| Autore: | Graziano [ martedì 31 gennaio 2006, 20:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ma ti pareva che ne facevano una di giusta 
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| Autore: | Benedetto.Sabatini [ martedì 31 gennaio 2006, 22:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Cita: per contro la 007 non ha mai avuto le prese d'aria lato macchine...
ma cosa mi dici mai? prima di spararle grosse... pensaci. TUTTE le E 424 di serie sono nate con le prese d'aria a orecchia lato apparecchiature, in seguito rimosse su ALCUNE unità ma non su tutte. Bisogna vedere, per essere sicuri, in che periodo la 007 ha perso le prese d'aria e verificare se il modello RR è corretto o... correggibile con un cambio data di revisione. In ogni modo, con quella coloritura cacchetta, le prese d'aria e la data di REV sono l'ultimo dei miei pensieri |
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| Autore: | Davide(Vi) [ mercoledì 1 febbraio 2006, 9:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Benedetto.Sabatini ha scritto: In ogni modo, con quella coloritura cacchetta, le prese d'aria e la data di REV sono l'ultimo dei miei pensieri
Sì, appunto... |
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| Autore: | Graziano [ mercoledì 1 febbraio 2006, 16:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Infatti, o posto la domanda in quanto voglio ridipingere la loco con il "vero" castano e isabella, e volevo doumentarmi prima di scegliere quale fare. Farò la 004 di Pistoia. Saluti. 
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| Autore: | luigi402A [ mercoledì 1 febbraio 2006, 20:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
oppure una delle numerazioni precedentemente uscite... se hanno usato la tecnica che hanno usato per gli altri modelli le scritte dovrebbero corrispondere a quelle di un modello già uscito (la 009 per esempio); Benedè, ho cercato in rete foto della 007 ma mi sembra che fosse da parecchio tempo senza quelle prese d'aria e, comunque, in questo "rarissimo" caso mi trovo d'accordo con te per la colorazione cacchetta |
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| Autore: | E656BB [ giovedì 2 febbraio 2006, 0:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
provo a inserire una foto: http://img375.imageshack.us/img375/841/424007al27mar935hg.jpg non ricordo da quale sito l'ho scaricata, mi scuso fin d'ora con l'autore. 
ciao |
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| Autore: | Davide(Vi) [ giovedì 2 febbraio 2006, 10:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
L'hai pigliata da Photorail, il sito fotografico curato dall'autore di tale istantanea... |
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| Autore: | luigi402A [ giovedì 2 febbraio 2006, 17:49 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
il lato macchine è quello opposto a quello che si vede in questa foto |
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| Autore: | Graziano [ giovedì 2 febbraio 2006, 18:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
La 007 ha avuto le prese d'aria lato macchine fino agli anni 80. Saluti |
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