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| Autore: | skorpion [ martedì 2 ottobre 2012, 12:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | Vitrains 2200 |
Buona sera... Ho comprato ad un prezzo ragionevole la 2200 Vitrains.... dato ke mi hanno fornito dell'assale gommato per la sostituzione... dovrei effettuarla e riconsegnare quello ora montato. C'e qualcuno che cortesemente ha gia' fatto oppure sa come effettuare la sostituzione? Per me sarebbe gradito una spiegazione per fare tale sostituzione nella maniera piu' sicura. Grazie a voi se poteste aiutarmi.. Vincenzo |
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| Autore: | Graziano [ martedì 2 ottobre 2012, 16:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Vitrains 2200 |
Giri la loco sotto sopra, sviti le quattro vitine con un piccolo cacciavite a stella passando per i fori presenti sulla tiranteria dei freni (non serve togliere quest'ultima), che tengono il carter ferma assi, lo sfili verso l'alto, togli l'asse e metti quello gommato e rimonti. Se lo avessi fatto anziché scriverlo, avrei già finito!  Saluti |
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| Autore: | macumba_express [ martedì 2 ottobre 2012, 22:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Vitrains 2200 |
Magari cerca di scrivere anche in modo più... ehm... "italiano" 
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| Autore: | MALTE [ martedì 2 ottobre 2012, 23:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Vitrains 2200 |
skorpion ha scritto: Buona sera... Ho comprato ad un prezzo ragionevole la 2200 Vitrains.... dato ke mi hanno fornito dell'assale gommato per la sostituzione... dovrei effettuarla e riconsegnare quello ora montato. C'e qualcuno che cortesemente ha gia' fatto oppure sa come effettuare la sostituzione? Per me sarebbe gradito una spiegazione per fare tale sostituzione nella maniera piu' sicura. Grazie a voi se poteste aiutarmi.. Vincenzo per curiosita' che intendi per prezzo ragionevole??? ......il ''ke'' fa molto teenager............! |
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| Autore: | skorpion [ giovedì 4 ottobre 2012, 16:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Vitrains 2200 |
Graziano ha scritto: Giri la loco sotto sopra, sviti le quattro vitine con un piccolo cacciavite a stella passando per i fori presenti sulla tiranteria dei freni (non serve togliere quest'ultima), che tengono il carter ferma assi, lo sfili verso l'alto, togli l'asse e metti quello gommato e rimonti. Se lo avessi fatto anziché scriverlo, avrei già finito! Saluti GRAZIE 1000!!! 
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