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qui se n'era parlato esaurientemente, soprattutto da Paolo Bartolozzi ( ça va sans dire !
)Ma nelle macchine a vapore, dopo aver risposto ho realizzato che tu parlavi di elettriche
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| "Calzini" sulle loco elettriche Fs https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=66048 |
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| Autore: | d 341 ionica [ domenica 7 ottobre 2012, 2:45 ] |
| Oggetto del messaggio: | "Calzini" sulle loco elettriche Fs |
Buongiorno a tutti! Pur "odiando"i calzini bianchi sulle macchine a vapore vorrei farVi alcune domande sempre su questo"componente", ma delle macchine elettriche. Osservando parecchie foto del passato(soprattutto epoche tra la lll e la lV)mi sono fatto questa idea: -che fosse tipico di macchine fresche di revisione -che durasse molto poco -che non fosse un atto puramente decorativo -che potesse servire a notare eventuali difformità della ruota -altro? Chi ne sa di più? foto di macchine dove ho potuto vedere applicato quanto sopra: 626, 646, 656, 444(anche elettronica)633 prototipo e forse una 341 appena uscita di fabbrica. Infine: da ragazzo mi ricordo di aver fatto una visita con scolaresca all'arsenale di Vicenza e di aver visto(ricordo o fantasia?)ruote anche di carrozze con il fatidico calzino bianco....mah...(ero certo pure di aver visto tartarughe reali con le ruote rosse da bambino...ma il modello RR certamente aveva deformato i ricordi!) saluti Armando |
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| Autore: | licio [ domenica 7 ottobre 2012, 10:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: "Calzini" sulle loco elettriche Fs |
http://forum.duegieditrice.it/viewtopic ... e&start=30 qui se n'era parlato esaurientemente, soprattutto da Paolo Bartolozzi ( ça va sans dire ! )Ma nelle macchine a vapore, dopo aver risposto ho realizzato che tu parlavi di elettriche
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| Autore: | comando multiplo [ lunedì 8 ottobre 2012, 12:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: "Calzini" sulle loco elettriche Fs |
Stesso significato ed utilizzo. Verifica di possibili cretti nei cerchi delle ruote. A volte calzini su tutte le sale, a volte sollo su quelle ritornite e/o riparate: quindi una macchina a 6 assi ne poteva avere anche uno solo con i calzini. Sulle macchine a vapore lo erano solitamente tutti, anche se con il tempo e l'usura ridiventava tutto dello stesso colore entro pochissimo (grasso, sporco, polvere di ferro generata dalle suole dei freni). Riccardo |
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