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Benedetta polarizzazione..........
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Autore:  Freddy [ martedì 29 agosto 2006, 14:36 ]
Oggetto del messaggio:  Benedetta polarizzazione..........

Salve a tutti

Sto montando sul mio plastico in digitale i motori sottoplancia .
Purtroppo sto trovando parecchie difficolta' nella polarizzazione dei deviatoi con doppio incrocio Roco line DKW 15.
Seguendo un cablaggio logico , la loco al passaggio va sempre in corto .
Il deviatoio e' inquadrato in diagonale tra due deviatoi semplici .
Qualcuno puo aiutarmi a tirarmi fuori da questo incubo ..........

Autore:  gianmodel [ martedì 29 agosto 2006, 15:16 ]
Oggetto del messaggio: 

Che tipo di motori usi ?
Roco ,Tortoise ....

Autore:  Freddy [ martedì 29 agosto 2006, 18:10 ]
Oggetto del messaggio: 

Ciao , i motori sono tortoise, anche se per motivi di spazio dovrei installare dei conrad.
Hai per caso uno schema ? Non e' per caso che i due deviatoi tra cui e' inserito creano dei ritorni di corrente ?
Ho provato a cambiare il verso del doppio inglese ma non cambia per nulla la situazione. A dire il vero un paio di giorni fa facendo alcuni tentativi ero riuscito nell' impresa con 2 Tortoise non installati definitivamente ma solo in funzione di Switch.
Poi stamane nel tentativo di applicare al posto dei Tortoise altri motori ho perso la combinazione fortunata e ora mi ritrovo al punto di partenza.
Spero tu possa aiutarmi , ti ringrazio del tuo interessamento
Ciao Alfredo

Autore:  Piero(AP) [ martedì 29 agosto 2006, 19:22 ]
Oggetto del messaggio: 

Seguendo un consiglio dato sul forum ho polarizzato un cuore dello scambio (Rocoline) col motore (Rocoline) che si trova sotto il cuore opposto e viceversa, e tutto funziona; il mio plastico però non è digitale, pensa che è lo scambio in entrata che determina se le ruote passeranno a destra o sinistra del cuore opposto e di conseguenza la polarità sarà determinata da questo motore; aggiungo che sono necessari due comandi per pilotare i due motori proprio a causa della polarizzazione, perchè se si potessero tallonare i due scambi basterebbe un comando solo.
Non so se questo discorso possa valere anche per un impianto digitale.
Saluti volenterosi

Autore:  caimauro [ giovedì 31 agosto 2006, 1:16 ]
Oggetto del messaggio: 

Traccia una linea immaginaria che passando dal centro divide lo scambio in una parte destra e una sinistra, adesso considera che il motore che comanda gli aghi dello scambio nella parte destra deve polarizzare il cuore che invece si trova nella parte sinistra della linea immaginaria e viceversa.
Seguendo questa logica non dovresti incontrare difficoltà, se hai un tester dovresti individuare i poli di corrente per il collegameno della polarizzazione, diversamente polarizza prima un cuore e testalo con una loco che non deve assolutamente andare con le sue ruote a contatto dell'altro polo, se ti da corto devi semplicemente invertire i fili sul motore (ricorda del lato opposto) o nel punto di presa di corrente sulle rotaie , esegui la stessa operazione e verifica sull'altro polo.
Spero di essere stato chiaro e di aiuto, buon lavoro , Caimauro :wink:

Autore:  Freddy [ giovedì 31 agosto 2006, 1:54 ]
Oggetto del messaggio: 

Salve a tutti .....e' notte fonda !
Grazie a voi sono riuscito a polarizzare con successo il deviatoio DKW 15.
ora mi sto rilassando ..........., il 214 Roco va che e' una favola.
di nuovo grazie...abuon rendere
Saluti Alfredo

Autore:  umbriele [ sabato 22 febbraio 2014, 14:48 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Benedetta polarizzazione..........

Collegandomi alla stessa domanda che faccio qui

viewtopic.php?f=7&t=52177&p=748819#p748819

non mi è chiaro quale dei 4 gruppi di polarizzazione usare, visto che ci sono destra, sinistra guardando lo scambio da sopra e destra sinistra rispetto al senso di marcia....

Autore:  BRENNERLOK [ martedì 25 febbraio 2014, 16:16 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Benedetta polarizzazione..........

Te la faccio piu' facile. Ogni motore polarizza il cuore opposto. quindi il motore che comanda gli aghi di sinistra polarizza il cuore di destra e viceversa. I fili del conrad vanno sui contatti del cuore messi lato traversina. Giallo al centro se non erro. COntrolla con tester
Negli scambi inglesi è cosi nei scambi normali hai solo un motore quindi un cuore solo.

Autore:  umbriele [ martedì 25 febbraio 2014, 16:18 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Benedetta polarizzazione..........

Si grazie avevo già fatto i collegamenti e funziona tutto perfettamente, anche con vecchia loco al minimo non fa una piega :D

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