Salve a tutti, come dal titolo si tratta di quei articoli usciti con scheda pcb per decoder a 8pin, questa loco è di un mio amico dandomi anche un decoder Lenz 10331.01 silver plus con tre funzioni Aux (filo verde+viola+marrone). Come potete vedere dalla seconda foto, i cerchietti gialli stanno a indicare le uscite F0 + motore + prese dai binari, stessi che vengono usati direttamente dal connettore 8pin del pcb della loco, per il semplice fatto che non ho voluto utilizzarla dandomi fastidio il groviglio di cavi vicino al cardano per evitare vari rischi.
Come potete vedere ho fissato il decoder con del nastro isolante girando tutto intorno senza nessuna possibilità di cadere lasciando anche dello spazio per l’aria. Per sfruttare le funzioni F1 filo verde – F2 filo viola – F4 filo marrone ho eseguito in questo modo:
dissaldare le resistenze R6 + R2 + R4 + R5 e posizionarle come da foto. Le resistenze sono girate nell’altro senso sfruttando la saldatura sul pcb che va direttamente al led, quindi dall’altro capo della resistenza va saldato il filo “funzione”. Notate che solo la R2 è sollevata da una parte per mancanza di spazio, poi ovvio che il tutto va isolato per sicurezza con del nastro isolante le parti scoperte (piazzole). Il filo verde F1 è saldato sulla R5 (cerchietto marrone), serve per azionare il led bianco del faro centrale della cabina anteriore, il filo viola F2 è saldato sulla R4 (cerchietto verde) + R6 (cerchietto blu), serve per azionare i led della cabina posteriore lato gancio più il faro centrale ed infine il filo marrone F4 è saldato sulla resistenza R2 (cerchietto rosso) per i led rossi della cabina posteriore lato gancio.
In questo modo le luci dalla parte del gancio sono indipendenti e vanno azionati quando la loco è isolata, mentre il faro centrale della cabina anteriore è facoltativo alle luci bianche, quindi possiamo azionarlo a piacimento.
Non conosco bene questo tipo di decoder che ha molteplici funzioni, di default per azionare la funzione del filo marrone è F5, ho spostato con queste CV37 = 16 e CV38 = 16 sulla funzione F4, mentre F3 che accende sempre le luci rosse rallenta la loco, comodo per manovre.
La prima foto le linee rosse indicano le piazzole da isolare, ho dissaldato il diodo D3 che in questo caso non serve a niente, funziona solo quando c’è il tappo. Meno cose ci sono (per me) meglio è!
Con tutta calma un’oretta di lavoro e avete la loco con luci indipendenti, se volete utilizzare un decoder 21pin con quattro funzioni Aux, potete rendere indipendente anche il faro centrale della cabina posteriore lato gancio saldando direttamente il filo della resistenza R6 eliminando il ponte (filo arancione) come da foto.
Per il mio amico le andava bene così, ma volendo si poteva usare il circuito con transistor (tipo il Roco dei caimani), utilizzando solo con il filo Verde F1 accendendo il faro centrale sia della cabina posteriore che quella anteriore a seconda del senso di marcia quindi gli altri due sfruttandoli per luci bianche e rosse indipendenti della cabina posteriore.

Buon lavoro!

Saluti DCC

Mureddu Giovanni