che poi ha solo la cassa in ottone!!! e' il telaio ??? in zama !!!!

che poi ha solo la cassa in ottone!!! e' il telaio ??? in zama !!!!

allora non e una brass ma una plastobrass!!!!

almeno anche il telaio in ottone !!
si sono sprecati allora tanto vale vendere solo la carrozzeria in ottone come ricambio ,
cosi' per chi volesse la macchina con la cabina in ottone non sia costretto a comprare una loco intera
risparmiando un po di soldi, dato che ce la crisi ...

Se volete le mie personali impressioni vi dirò che le 428 Rivarossi sono le locomotive meglio funzionanti fra quelle commerciali italiane.
Hornby ha addirittura migliorato le qualità di funzionamento e non vedo quindi il motivo di produrre un telaio in ottone che tanti problemi crea con l'impianto elettrico e con la meccanica.
Solo le casse sono in ottone e devo confessare che donano un aspetto splendido; anche se verniciate (HR ha mostrato anche un esemplare in ottone nudo) denotano immediatamente una netta superiorità rispetto a quelle in plastica.
Credo sia il miglior modello presentato nel corso di questi incontri.

Peccato che la cassa era la parte meglio riuscita del modello, quello che veramente bisognava rifare è appunto il telaio!! O meglio, i semicarri ed i carrelli, che invece sono rimasti esattamente uguali....e spero che si inventino qualcosa di diverso per la scaletta di accesso in cabina e soprattutto i relativi corrimani, per ora hanno lasciato quelli del modello "normale" e non si possono vedere (né su quello in plastica, né tantomeno su questo).
I pantografi sono bellini ma mi danno una grossa impressione di fragilità, e per certi versi gli MdF sono fatti meglio, specie i dettagli della base...

a che serve una cassa di ottone, avendo, quella in plastica una incisione di stampo eccezionale? E mi chiedo ancora: perchè non stamparla in pressofusione di metallo, invece che farne una fotoincisa e di costo senz' altro superiore? Ho rivolto lo stesso quesito anche alla Hornby, eh!

Pure io,due volte nel filo diretto sul forum amico,ma non sono stato c***** nemmeno di striscio Avevo chiesto come mai per i modelli d'oltralpe stanno usando la pressofusione di metallo (al prezzo della comune plastica) mentre per i nostri hanno scelto una soluzione (plastica/lamierino) che mi sembra tanto uno specchio per le allodole...costoso. Ma,come ho detto,niente risposte. Magari tu sei più fortunato!