Ho avuto l'occasione di usare quelli in H0m, presenti in una confezione della quale l'amico Diego Ricci mi ha italianizzato loco e vetture,ma hai ragione sono PESSIMI!!!è che ogni tanto si creano i miti e quindi ....via col "vanto"!!

E' un problema di ponticelli sbagliati.
Può capitare!
Siamo tutti contro la pena di morte, finchè il problema non ci tocca da vicino.....
E se mi capitasse di acquistare una loco nuova Maerklin difettosa, la dovrei mandare a aff.....?
Prendi quello scambio e rispediscilo al negoziante!
Io uso Tillig, Peco, spesso me li faccio da solo, ma per un articolo difettoso non me lo sento il dovere di sputtanare Peco, Tillig, etc, etc.
Ps: disavventura, con una sola "s".

Ho montato finora 13 scambi Tillig sui miei moduli (in primis la mia stazione di Rende) senza alcun problema di montaggio o di circolazione dei rotabili miei e dei miei amici nelle manifestazioni e meeting cui abbiamo partecipato.
Sia scambi ready-to-run che in kit.
L'unico modello che non ne voleva sapere era la ALn 56 di Keyser...che però era dotata di carrelli controsterzanti (!) per il risparmio di mezzo centimetro di filo elettrico fra i due carrelli tenshodo.
OTTIMI SCAMBI
Certo che ponticellare le due controrotaie è veramente un errore da gran sbadato... o da sabotatore in fabbrica!
Grazie per la condivisione della tua disavventura: la prossima volta che acquisto uno scambio in negozio mi controllo come son messi i ponticelli!
Ciao a tutti
Mario

Ma certo che puo capitare, ma era meglio se capitava a te visto che sei esperto!
Il vaffa non era per sputtanare nessuno, ma dopo dieci giorni di monta e rimonta, se permetti mi girano parecchio
Domani in 30 secondi risolvo, non devo spedire un bel niente,anzi adesso sono veramente contento di aver trovato il problema

Andrea