Finalmente giunto anche nella mia edicola il numero 254 di Tutto Treno, non posso che manifestare alla casa editrice che ospita questo forum tutta la mia gratitudine per l'evidenza che ha voluto dare a FREMO-Calabria nell'ampio reportage dedicato alla manifestazione Calabrese cui erano presenti tutte le associazioni operanti sul territorio della nostra regione.
Questo ripaga non poco gli sforzi per allestire un "impianto modulare" di oltre 32m con due stazioni, due cappi di ritorno, e sedici moduli di linea realizzati da 12 appassionati provenienti da otto località calabresi molto distanti fra loro. I binari posati e percorribili raggiungevano addirittura i 70metri ed erano governati da due centraline DCC: per la trazione abbiamo messo in campo la Z21 di ROCO che anche in questa occasione ma mostrato tutta la sua grinta, mentre scambi e semafori erano comandati da un Multimaus collegato ad un PC dove era in esecuzione JMRI.
Come ben evidenziato nell'articolo, il traffico dei treni era regolato realisticamente con velocità e frequenze da linea secondaria: avremo forse scontentato qualche visitatore frettoloso ma sicuramente il riscontro c'è stato al punto che ho passato buona parte dei tre giorni della manifestazione ad illustrare lo spirito e le caratteristiche tecniche del FREMO, mentre Luigi, Lino e Fortunato si prodigavano nella gestione dell'impianto.
Come poi non apprezzare publicamente, e condividere, le belle parole dedicate all'amico Nino, palermitano di nascita e rendese di adozione, che oltre ad essere un esperto collezionista di vecchio Rivarossi ha sostenuto nei fatti FREMO-Calabria non solo con la realizzazione di due dei moduli esposti in questa occasione ma anche con lo sprone delle sue competenze e del suo spirito arguto e sagace!
Ancora GRAZIE
Mario De Prisco
FREMO-Calabria
Rende
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