Grazie Michele, mi sembra di capire che un 21 poli "normale" (ESU o Lenz) vada bene. Provvederò
P.S.: però, che lavoraccio ha fatto il signore per il DCC sonoro e il Seuthe...
Saluti
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| Autore: | saltobravo [ martedì 27 agosto 2013, 18:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | Digitalizzazione gr.675 Trix |
Dalle nebbie del passato recupero questo bel modello (a mio avviso) che considero degno di digitalizzazione. Una domanda per chi ci si è cimentato: quale decoder? Va bene un qualunque 21 poli o devo ricercare un "dedicato" Trix? Lo stesso a questo punto per la 460.... Gazie e Saluti |
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| Autore: | miklam71 [ mercoledì 28 agosto 2013, 15:19 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Digitalizzazione gr.675 Trix |
Ciao. La br38 analoga a questa l'ho digitalizzata con un ESU V3.5 senza problemi o tarature di sorta. Dai un'occhiata anche a http://www.dccworld.it/index.php?page=d ... fs675.html . Saluti. Michele |
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| Autore: | saltobravo [ mercoledì 28 agosto 2013, 18:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Digitalizzazione gr.675 Trix |
Grazie Michele, mi sembra di capire che un 21 poli "normale" (ESU o Lenz) vada bene. Provvederò P.S.: però, che lavoraccio ha fatto il signore per il DCC sonoro e il Seuthe... Saluti |
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| Autore: | ANDREA CAVALLI [ mercoledì 28 agosto 2013, 21:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Digitalizzazione gr.675 Trix |
Ho digitalizzato la 675 con un Esu lokpilot V4 21 pin con sound della Br38 ( la locomotiva tedesca di origine ) evitando la modifica eseguita dal bravo modellista di DCC world. Per inserire l'altoparlante con relativa capsula di risonanza, altrimenti il sound è modestissimo, ho rimosso il cinematismo del gancio corto e il circuito delle luci tender (al vero quasi sempre spente) infine non ho riavvitato la pcb superiore per poterla posizionare libera sul decoder e consentire una comoda chiusura della carbonaia e del tender. Due pezzettini di carta per isolare i vari componenti e tutto funziona egregiamente previo adeguato settaggio. Poichè tutti i pezzi rimossi sono incastrati è possibile riportare la macchina nella situazione originale. Ho fatto 4 fori sul telaio per migliorare l'acustica, ma in realtà è più che sufficiente l'apertura inferiore preesistente del gancio corto. Un uncino ad hoc incollato nella apposita sede del pancone posteriore permette il traino dei convogli. |
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