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Convoglio di 1959 fegato quale motrice al traino?????
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Autore:  lucariccione [ domenica 16 marzo 2014, 19:33 ]
Oggetto del messaggio:  Convoglio di 1959 fegato quale motrice al traino?????
Ciao a tutti alla appena passata fiera di Verona ho acquistato 3 carrozze 1959 HR quelle in foto, quale motrice potrebbe trainare questo convoglio?????? a me piacerebbe molto come macchina la E424 in livrea castano/isabella esiste una numerazione di questa macchina che può aver trainato queste carrozze??????
Attendo comunque vostri consigli in merito ad altre macchine da voi suggerite.
grazie a tutti

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Autore:  Gianni Fei [ domenica 16 marzo 2014, 19:50 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Convoglio di 1959 fegato quale motrice al traino?????
Ho trovato questa foto in rete.

GF

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Autore:  Massim [ domenica 16 marzo 2014, 19:55 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Convoglio di 1959 fegato quale motrice al traino?????
Si vai tranquillo, sul web se provi a digitare c'è scelta di immagini, comunque la E424 va bene come anche le E645 in castano come nella foto sopra oppure E636 o E646 MDVC o anche Tigri in livrea d'origine.
E' una carrozza che ha composto parecchi treni nella sua storia.
Ciao.
Autore:  centu [ domenica 16 marzo 2014, 19:58 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Convoglio di 1959 fegato quale motrice al traino?????
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Autore:  Massim [ domenica 16 marzo 2014, 20:06 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Convoglio di 1959 fegato quale motrice al traino?????
Centu è stato più che preciso ed esauriente con gli esempi, tra l'altro ti ha linkato delle gallerie complete con foto bellissime, io mi limito ad aggiungerti qualche foto così tanto per ulteriore esempio.
Ciao.

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Autore:  Superparallelo [ domenica 16 marzo 2014, 20:27 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Convoglio di 1959 fegato quale motrice al traino?????
Ci puoi mettere anche un 626......l'ultimo servizio passeggeri regolare di queste locomotive fu nel 1994 una coppia di treni regionali tra Napoli e Formia, composto il più dellle volte da 3 carrozze proprio del tipo 1959.

Federico
Autore:  BRENNERLOK [ lunedì 17 marzo 2014, 13:07 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Convoglio di 1959 fegato quale motrice al traino?????
Anche un bel 656 mica ci stonerebbe..................... :mrgreen:
Autore:  Cmdrmerk [ lunedì 17 marzo 2014, 13:44 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Convoglio di 1959 fegato quale motrice al traino?????
Io ho un convoglio simile con tre carrozze tipo 59 in grigio/fegato, una di prima una di seconda ed una mista, per la trazione uso una E 424 MDVE in zona elettrica e una D 445 su tracciato non elettrificato
Autore:  lucariccione [ lunedì 17 marzo 2014, 14:31 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Convoglio di 1959 fegato quale motrice al traino?????
grazie mille a tutti per i consigli diciamo che principalmente il mio dubbio è tra E424 castano/isabella e e652 diciamo che la prima mi piace molto e la vorrei comprare ma ultimantente con tutti i modelli che HR ha tirato fuori ho un pò di confusione qualcuno di voi saprebbe indicarmi le numerazioni più indicate per epoca con i mio convoglio prodotte da HR?????
Autore:  aiupira [ lunedì 17 marzo 2014, 15:30 ]
Oggetto del messaggio:  Re: R: Convoglio di 1959 fegato quale motrice al traino?????
Le carrozze di cui parli appartengono pienamente all'epoca V (dal 1985), o al limite ultimissimo periodo dell'epoca precedente, quindi non sono compatibili con le ultime 424 prodotte da hrr che sono ambientate negli anni '60.

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Autore:  Superparallelo [ lunedì 17 marzo 2014, 15:36 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Convoglio di 1959 fegato quale motrice al traino?????
Ciao, per il tuo treno c'è solo una numerazione di E.424 Hornby che potresti utilizzare chiudendo un occhio sull'epoca di ambientazione è la 007 in castano-isabella. Le altre prodotte recentemente sono ambientate in epoca III e all'inizio dell' ep IV, quindi incompatibili con le tue 1959 rosso fegato/grigio beige. Altrimenti ci sono le Lima, dove hai molta più scelta e sono corrette nell'ambientazione ma per trovarle risulta un po' più complicato, eccole qui nel dattaglio:
015 castano-isabella
009 isabella
012 isabella
038 castano-isabella
073 isabella

Federico
Autore:  centu [ lunedì 17 marzo 2014, 21:47 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Convoglio di 1959 fegato quale motrice al traino?????
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Autore:  Superparallelo [ martedì 18 marzo 2014, 0:11 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Convoglio di 1959 fegato quale motrice al traino?????
centu ha scritto:
che poi alla fine, secondo me, non vale la pena acquistare le Lima e spendere magari 100 e passa euro per modelli di 20 anni fa.
per me ti conviene procurarti una bella E645 di Roco, oppure una D345 o D343 sempre di Roco, oppure la e424 di HRR in livrea navetta.
materiale che potresti trovare in offerta a prezzo buono


Permettimi di dissentire..a parte le gia' citate E.645, D 343 e 345 Roco, ma la 424 navetta Hornby cosa avrebbe in più rispetto alle Lima di 20 anni fa? Io credo solo il prezzo.....Esteticamente sono lo stesso modello, stessi carrelli, stessi aggiuntivi, stessi corrimani, pantografi leggermente peggiorati...come motorizzazione hornby è sicuramente migliore ma non mi sembra che i Lima siano così pessimi, anzi........A conti fatti secondo me trovare una 424 Lima nuova con aggiuntivi da montare conviene rispetto ad un pari modello Hornby, perche' il prezzo sara' di gran lunga inferiore....escludendo ovviamente tutte le versioni che recentemente Hornby ha prodotto e che non sono mai state prese in considerazione da Lima a suo tempo...
Autore:  aiupira [ martedì 18 marzo 2014, 1:04 ]
Oggetto del messaggio:  Re: R: Convoglio di 1959 fegato quale motrice al traino?????
In realtà le 424 navetta hrr si sono viste in molti negozi a prezzi intorno ai 120 € o anche meno; le vecchie 424 lima tradizionali, difficilmente si trovano in buone condizioni a quelle cifre, quindi decisamente meglio una nuova hrr ad un prezzo inferiore piuttosto che una vecchia lima a un prezzo superiore.

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Autore:  umbriele [ martedì 18 marzo 2014, 7:49 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Convoglio di 1959 fegato quale motrice al traino?????
Il problema con una lima 424 di 20 anni fa esteticamente perfetta mai girata su plastico è che probabilmente bisogna smontare tutti gli ingranaggi togliere il vecchio grasso rinsecchito e oliare di nuovo


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