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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: EN 235
MessaggioInviato: giovedì 26 giugno 2014, 11:14 
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Iscritto il: lunedì 8 marzo 2010, 14:15
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Salve a tutti, pensavo di riprodurre questo EN,
ho visto alcuni filmati ma mi occorrerebbe un aiuto per identificare le carrozze DB e OBB, e magari anche eventuale produttore


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 Oggetto del messaggio: Re: EN 235
MessaggioInviato: giovedì 26 giugno 2014, 12:54 
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Iscritto il: giovedì 10 gennaio 2013, 17:18
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Ciao Andrea,

Ti rispondo volentieri anche se non sono espertissimo di questo treno e delle sue composizioni.

Come ti direbbe l'amico Luigi, prima di tutto dovresti precisare in quale periodo vuoi ambientare questo treno, in quanto il Tosca é esisitito in diverse verisoni. Se ne é parlato a lungo sul forum composizioni internazionali, una semplice ricerca a partire dall'indice (qui: viewtopic.php?t=357) ti permetterà di reperire molte informazioni sulle varie composizioni a seconda dei periodi.

Per quanto riguarda i produttori delle diverse carrozze, non avrai grossi problemi con la sezione OBB visto che sono uscite da poco le carrozze MUn di Acme (trovi l'elenco completo qui: http://gamos81.altervista.org/) mentre un po' più difficle é la sezione DB visto che la WLABmz é finora stata prodotta solo da Railtop (in attesa del modello LS) e le Bomdz da Tillig. Per le cuccette un discorso simile, visto che le EC89 OBB sono state prodotte solo da Railtop mentre le RIC sono facilmente reperibili. Devi quindi prima decidere quale tipo di composizione ti interessa e eventualemnte accettare qualche compromesso temporale o nella composizione.

Spero di esserti stato d'aiuto

ciao


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 Oggetto del messaggio: Re: EN 235
MessaggioInviato: giovedì 26 giugno 2014, 13:37 
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Iscritto il: lunedì 8 marzo 2010, 14:15
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Ti ringrazio per la risposta, hai ragione non ho specificato l'epoca, intendo l'attuale o quanto meno quella degli ultimi anni, se non sbaglio il TOSCA è cessato nel 2005 o giù di lì (quantomeno come nome)
dal poco che ho visto la composizione seppur con variazioni mi sembra costituita da 5 carrozze DB (cuccette e letto, forse in alcuni casi con anche 1 o 2 a scomparti) e da 6 carrozze OBB di cui 3 cuccette (in alcuni casi 2 una sostituita da una letto), una letto e due che sembrano normali carrozze a scomparti.


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 Oggetto del messaggio: Re: EN 235
MessaggioInviato: giovedì 26 giugno 2014, 13:40 
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Nome: Lippo Lippi
Iscritto il: lunedì 5 febbraio 2007, 21:41
Messaggi: 5219
Va anche detto che essendo aperto l'apposito topic "composizioni internazionali" forse era più appropriato scrivere su quello, solitamente i moderatori non approvano il proliferare di topic separati su stessi argomenti...

Solamente che, una volta andati sull'altro topic, occorre verificare bene con la funzione "cerca" che non ci siano già risposte utili in precedenza, altrimenti si viene bacchettati (e fanno bene, perché è un topic molto seguito anche dall'estero)


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 Oggetto del messaggio: Re: EN 235
MessaggioInviato: giovedì 26 giugno 2014, 14:19 
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Iscritto il: lunedì 8 marzo 2010, 14:15
Messaggi: 656
Località: ARDEA (RM)
Avevo effettuato un a ricerca superficiale senza trovare nulla, pertanto avevo aperto questo thread.
chiedo scusa per l'errore


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 Oggetto del messaggio: Re: EN 235
MessaggioInviato: giovedì 26 giugno 2014, 14:58 
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Iscritto il: giovedì 10 gennaio 2013, 17:18
Messaggi: 445
Premettendo che sono d'accordo sul fatto che sarebbe meglio parlarne sull'apposito topic, cerco cmq di rispondere ad Andrea sulla sua richiesta specifica. E' vero che non si chiama più Tosca ma anche sul forum e nei video in rete troverai spesso questa denominazione perché chiamarlo semplicemente EN 235 é un po' bruttino :D

Riguardo alla composizione attuale, quella da orario la trovi qui:

http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php? ... 5&rok=2014

Ma attenzione! spesso le cose cambiano, e come insegna il buon Luigi sempre meglio confrontare le infromazioni con video e foto. In ogni caso quella su wagonweb é abbastanza esatta, visto che ci sono anche delle rilevazioni reali. Confrontando poi i dati con il sito di Gabriele (altervista) trovi i modelli che ti interessano (almeno io faccio cosi').

Chiudo la discussione (da parte mia) per non far proliferare troppo i topics :wink:

ciao


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 Oggetto del messaggio: Re: EN 235
MessaggioInviato: giovedì 26 giugno 2014, 20:52 
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Iscritto il: domenica 20 novembre 2011, 14:56
Messaggi: 668
Località: Tra le due "Direttissime"
ciao,

per riprodurlo come circolava circa un anno fa (quando uscì la storia della lateralizzazone) la composizione era questa:

E402A/E402B/E444R
Bmz OBB Roma-Vienna (RailTop 32231)
Bmz OBB Roma-Vienna (RailTop 32231)
WLABMun OBB Roma-Vienna (ACME 24300)
Bcmz OBB Roma-Vienna (LS Models 47054)
Bcmz OBB Roma-Vienna (LS Models 47058)
Bvcmz 248.5 DB Roma-Monaco (LS Models 46022)
WLABmz 173 DB Roma-Monaco (RailTop 33511)
Bvcmbz 249.1 DB Roma-Monaco (LS Models 46022)

Immagine

ciao, Simone :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: EN 235
MessaggioInviato: venerdì 27 giugno 2014, 0:38 
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Iscritto il: lunedì 8 marzo 2010, 14:15
Messaggi: 656
Località: ARDEA (RM)
Grazie
anche se io pensavo di metterci in testa la E 403


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 Oggetto del messaggio: Re: EN 235
MessaggioInviato: venerdì 27 giugno 2014, 12:48 
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Iscritto il: mercoledì 18 gennaio 2006, 19:35
Messaggi: 4691
anche la E 403 va benissimo


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