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| Autore: | caimano [ domenica 19 febbraio 2006, 17:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | RACCOLTA COMPOSIZIONI NAZIONALI |
ciao a tutti .... qualcuno mi sa dire se nelle composizioni attuali (livrea XMPR quindi) degli IC vengono usate indifferentemente carrozze GC, Z ed Eurofima in composizione mista tra loro oppure seguono regole ben precise. Grazie e buona serata Cesare |
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| Autore: | dola [ domenica 19 febbraio 2006, 20:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Bah, se ne vedono un po' di tutti i colori... Anzi con l'XMPR il colore è sempre lo stesso (mannaggia!), forse è meglio dire di tutti i gusti... Per quanto riguarda gli IC, nella sezione di seconda classe le Z sono mescolate alle Eurofima che è un piacere, fino a poco tempo fa la sezione di prima era pressochè uniforme, o solo GC o solo Z, edesso anche queste viaggiano mescolate. Gli IC plus sono generalmente più uniformi, niente eurofima e sezione di prima uniforme. Gli ultimi avvistamenti hanno riscontrato una novità : il materiale IC plus viaggia insieme al materiale per IC... |
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| Autore: | fabribo_2 [ domenica 19 febbraio 2006, 22:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
dola ha scritto: Gli IC plus sono generalmente più uniformi, niente eurofima e sezione di prima uniforme.
Mi sa di no.....  Giovedi sera la sezione di prima del plus 561 Milano-Pescara era formata da una GC di prima serie a scompartimenti (18-98 078) ed una Eurofima (19-90 023).
Mi è capitato di vedere Eurofima plus anche di seconda. Saluti. Fabrizio. |
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| Autore: | Tradotta [ domenica 19 febbraio 2006, 22:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
L'IC Giorgione che quotidianamente mi passa sotto la finestra è tutto marcato "IC PLUS" (PLUS perché ferma DAPPERTUTTO) ma è un'accozzaglia di Z di varie sottoserie, EUROFIMA, e GC |
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| Autore: | eu11 [ domenica 19 febbraio 2006, 22:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Mi sembra che vada parecchio tranquillo fra Vicenza e Treviso. Tempi di percorrenza da diretto anni 70 con carrozze tipo 46. Anche il Fogazzaro non scherza. Quei poveri sfigati che da udine devono andare a Milano si svegliano molto presto la mattina... |
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| Autore: | Mr.Sanders [ domenica 19 febbraio 2006, 23:49 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Visto a un passaggio a livello a Pisa 6 Z e/o Z1 di seconda classe IC PLUS ( di cui una trasposto invalidi) 1 ristorante 1 GC |
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| Autore: | dola [ lunedì 20 febbraio 2006, 22:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ok, mi correggo... Gli IC plus erano più uniformi... Ricordo che le prime carrozze trasformate erano Z di seconda classe e GC per la prima, poi ho visto arrivare le Z di prima classe... Le eurofima non le ho mai viste, o meglio, non ci ho mai badato! Non escludo che le Eurofima siano state trasformate successivamente... Qaundo bazzicherò per Milano (ovvero quasi tutti i giorni...) ci darò un'occhiata. Grazie per la correzione! Ciao! |
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| Autore: | Loris633_109 [ martedì 21 febbraio 2006, 12:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Anche le Eurofima sono state "ICplussizzate" Da segnalare anche che gli EC "Riviera dei Fiori" "Ligure" e "Sanremo" entrambi Milano C.le - Genova P.P. - Ventimiglia - Nizza e vv, sono effettuati con materiale ICpuzz. L'unico IC normale che parte da Ventimiglia è il "Tirreno" 515/538 |
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| Autore: | Freccia della Laguna [ martedì 21 febbraio 2006, 14:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
L'IC "Adriatico" Venezia-Lecce (part. ore 7.22) è effettuato coon carrozze X!  (nonostante il supplemento...)
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| Autore: | exp 349 [ martedì 21 febbraio 2006, 20:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
non capisco perchè, essendo il riviera dei fiori classificato eurocity, perchè ci sia la prenotazione obbligatoria. in fondo mica è un intercity plus..la solita fregatura. siccome il treno è mio paghi quello che voglio io.. |
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| Autore: | miglia [ mercoledì 22 febbraio 2006, 16:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
exp 349 ha scritto: non capisco perchè, essendo il riviera dei fiori classificato eurocity, perchè ci sia la prenotazione obbligatoria. in fondo mica è un intercity plus..la solita fregatura. siccome il treno è mio paghi quello che voglio io..
Guarda che è un IC PLUS!!! Come tutti gli IC che passano dalla Milano-Genova... |
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| Autore: | etna805 [ mercoledì 22 febbraio 2006, 18:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Freccia della Laguna ha scritto: L'IC "Adriatico" Venezia-Lecce (part. ore 7.22) è effettuato coon carrozze X!
(nonostante il supplemento...)Ha le X Giubileo di 2^ classe atte ai 200 km/h, quindi il supplemento è giustificato  se fossero Z meglio ma sono comunque carrozze migliori di altre
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| Autore: | etna805 [ mercoledì 22 febbraio 2006, 18:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
miglia ha scritto: exp 349 ha scritto: non capisco perchè, essendo il riviera dei fiori classificato eurocity, perchè ci sia la prenotazione obbligatoria. in fondo mica è un intercity plus..la solita fregatura. siccome il treno è mio paghi quello che voglio io.. Guarda che è un IC PLUS!!! Come tutti gli IC che passano dalla Milano-Genova... E poi le carrozze sono tutte ICplus
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| Autore: | Loris633_109 [ mercoledì 22 febbraio 2006, 18:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Il "Riviera dei Fiori" è un EC con vetture Plus. |
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| Autore: | exp 349 [ mercoledì 22 febbraio 2006, 20:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
infatti è pur sempre un eurocity, ma con la storia dele vetture plus ci costringono a pagarlo come icplus. che voi sappiate si paga la prenotazione sui cisalpino a materiale ordinario? sarei curioso di sapere la differenza di prezzo ventimiglia-genova con menton-genova, per vedere se si paga la prenotazione anche partendo dall'estero. comunque da quando c'è me ne strafrego della prenotazione mi siedo vicino ai miei amici e se arriva il possessore del posto sto in corridoio. poi i terminali devono essere babbi, ci sono vetture affollate in ogni ordine di posto e altre semivuote...bah oltretutto su tratte come mi-ge o mi-ve ci sono solo ic plus e devi prenotare giorni prima perchè tutto si esaurisce in men che non si dica, allora tanto vale andare in aereo! |
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