Qualcuno saprebbe dirmi per favore fino a che anno circa hanno circolato le carrozze in oggetto, in particolare la 49152 Epoca IV?

Eventualmente anche i treni in cui erano in composizione?
Grazie!

Nel tuttoletti roma milano era presente...............
essendo epoca IV giusto il primo periodo ma di preciso non so dirti..........

La 49150 invece è in epoca III e, da quel che so, negli anni '60 era in composizione alla sezione Siracusa -Torino del Treno dell'Etna...

La carrozza 49152, avendo la prima immatricolazione UIC del tipo 51 66... è ambientabile dal 1968 al 1971 circa; nel 1971 infatti le carrozze CIWL (le cifre 66 individuavano tale ente immatricolante) passarono nel parco di varie amministrazioni nazionali, per cui le due coppie di cifre sopra specificate diventarono, nel caso delle nostrali Yb (b dal francese bois, cioè con interni in legno), 61 83... (la coppia 83 indica, infatti, i veicoli immatricolati dalle FS).
Ciò non toglie che l'immatricolazione 51 66... sia durata qualche tempo in più rispetto al 1971 ma onestamente non saprei dirti quanto.
Pierluigi Cerbai

Grazie a tutti per le vostre risposte.
Quindi la 49152 con marcatura UIC sarebbe coerente in composizione al Tuttoletti Roma - Milano di Pirata?!

Purtroppo l'unica carrozza che nel set ha veramente circolato con l'expresso 642/643 "Tuttoletti" è il bagagliaio grigio ardesia (e prima del 1982 in quanto marcato Dz, essendo la z indice nelle FS di veicolo a carrelli fino a tale anno).
Le altre carrozze proposte dal set non sono utilizzabili in tale treno perché:
-quella presentata come Y dalle marcature corrisponde ad una Ub, mai stata nel treno in esame;
-quella presentata come M in livrea CIWL senza logo in realtà, secondo la marcatura, è una Mu 64, mai presente nell'epoca IVb sul treno in quanto all'origine non dotata di impianto di climatizzazione bensì solo di riscaldamento (al contrario delle carrozze M);
-la Mu 73 in livrea TEN con logo a losanga (inclinato) ha data di revisione alla fine degli '80, quindi non coerente con le altre tre.
Per queste ragioni mi sto attrezzando con delle decal in modo da recuperare la Ub e la Mu e farle diventare Yb e M.
Cordiali saluti.
Pierluigi Cerbai

Quindi il set del Tuttoletti è di pura fantasia?!?

Più precisamente diciamo che da una parte hanno fatto un guazzabuglio di epoche con carrozze tra loro nemmeno in parte contemporanee (la Mu TEN con il logo a losanga e il resto del cofanetto) dall'altra hanno usato marcature che, se non cambiate, identificano carrozze che sul Tuttoletti non erano previste (la Ub e la Mu '64).
Se si cambiano opportunamente le marcature la Ub può diventare una Yb con bourrelets e la Mu 64 ex CIWL una M, in base al libro di Voltan sulle carrozze ex CIWL edito da chi ci ospita in questo Forum. La Mu '73 TEN (molto bella e inedita in tale livrea e logo) può invece essere utilizzata, ad esempio, sull'antenna del "Galilei" in partenza da Firenze SMN per Parigi alla fine degli anni '80, insieme alla GRILL EXPRESS francese prodotta un paio di mesi fa da LS Models (artt. 40151-40152) e altre 3-4 carrozze SNCF e FS.
Cordiali saluti.
Pierluigi Cerbai

Ti ringrazio ancora una volta per la risposta dettagliata!