Ho chiamato "carrelli adattatori di scartamento" quelli che in tedesco chiamano
Rollbock.
Si mettono uno sotto ogni asse di un carro a scartamento normale per farlo girare sul ridotto.
Qui uno vero,
La Bemo li faceva (non so se li faccia ancora sia in H0m che in H0e, mi erano arrivati (dovrei averne sei) con lo scartamento minore e li avevo trasformati in H0m cambiando il fusello di ciascun asse

usando i gambi di punte da trapano da 1 mm rotte (io le salvo spesso, non si sa mai...) e aggiungendo quei 3 mm che mancavano, 1,5 per parte.
Lo scopo quindi è
esattamente l'inverso da quanto mi è parso di aver capito. Come ho già scritto si mettono sotto gli assi dei carri a scartamento normale (H0 - 16,5 mm) e questi riescono a circolare sullo scartamento ridotto (H0m - 12 mmm nel mio caso),