mi sono accorto di avere un carro FS di Klein Modelbahn di tipo Rs articolo 3637 con carrelli tipo Y25 ed un altro, stesso articolo e stessa marcatura, con carrelli ORE;
sono andato a cercarmeli perché ricordavo quello con carrelli Y25 e volevo completare con gli Y25 (di cui ne ho due o tre coppie) un carro dello stesso tipo di Vitrains che mi è stato regalato completo ma senza i carrelli;
immagino che quello corretto sia quello con carrelli ORE, ma c'è una birra in palio per chi riuscisse a dimostrare che anche gli Y25 possono esserci montati! ovviamente non vale il discorso del "tutto poteva essere, una riparazione, un'officina, mio cugino ecc "...
a titolo informativo la marcatura del carro è 31 83 390 0 478-6

nel caso di risposta affermativa, il carro Rs con carrelli Y25 era una eccezione o ce ne è stato più di uno?

I carri Rs FS hanno i carrelli ORE. I carri Rgs hanno i carrelli Y25.
Il carro Rgs è l'evoluzione dell'Rs ma è completamente diverso.

infatti la domanda riguarda esclusivamente gli Rs

Addirittura completamente diversi?
Credevo che a livello strutturale fossero simili a parte appunto i carrelli e le asole per bloccare le casse mobili sul Rgs!

Salvuzzo, mi caschi su sti carri? I telai sono diversi, lo puoi notare pure dalle foto.

Luigi, i carri Rs FS hanno solo i carrelli ORE.
I carri Rs stranieri, DB per esempio, sono simili a quelli FS per le prime forniture mentre per le successive sono simili agli Rgs.

E' come dice L'amico Ivan......
Io di Klein ricordo solo il colore diverso dei carrelli Ore a seconda lapoca, neri e rosso carro.
Se lo stesso modello porta anche il carrello Y25 è un errore madornale
Anche i VI trains sono Rs e hanno solo carrelli Ore

Vai tranquillo che non paghi la birra a nessuno. I carri Rs FS hanno sempre e solo avuto carrelli Minden-Dorstfeld, noti in Italia come ORE. Quindi ho dato una risposta banale.
Vediamo:
- Il perno dei carrelli ORE dovrebbe essere intercambiabile con quello degli Y25 (o B18, chi sa?)
- Potrebbe essere impossibile per via della timoneria del freno, anche se più o meno entrambi i carrelli hanno la stessa necessità di corsa e poi al limite la si regola.
Ma so una cosa in più:
http://www.ebay.fr/itm/U334-KLEIN-SAI-K ... 5b132d81be
Le SNCF hanno avuto un certo numero di Rs standard Typ I ai quali avevano sostituito i carrelli, credo con poche o alcuna modifica. Certificato.
Da cui io impossibile non lo dico più, anche se veramente improbabile. Io in 40 anni di ferrovia ovviamente non li ho mai visti, ma mi pare una foto del Rs SNCF con gli Y25 dovrei averla da qualche parte. Che dire? La mia esperienza mi porta a pensare ad un tizio che cercando una coppia di carrelli ORE si è preso un carro Klein Modellbahn, li ha tolti e l'ha rivenduto con due Y25.
Saluti

Si, perno intercambiabile, nelle forme standard di entrambi i carrelli.
(Ich danke http://www.drehgestelle.de/)

già per queste ultime due risposte "possibiliste" meriteresti una birra a risposta!

quindi, se mi troverò a passare dalle tue parti, birra pagata!

inoltre, sapere che qualche carro Rs francese ha montato gli Y25 salva il mio povero Klein e il suo gemello Vitrains dalla fiamma ossidrica ... (uno degli altri Rs che ho di Klein è proprio francese e monta gli ORE, che presto finiranno sotto il 3637)

Comunque quei carri a me piacciono tantissimo...