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| Ma il motore G esiste per davvero?? https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=83289 |
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| Autore: | Taurus484 [ mercoledì 17 giugno 2015, 16:53 ] | ||
| Oggetto del messaggio: | Ma il motore G esiste per davvero?? | ||
A TUTTI i fans del mitico motore "g" della lima: ecco cosa ho trovato in giro per la rete .................. pare che esiste per davvero!! e anticipo che non è una scemenza come dice qlcn ML
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| Autore: | Taurus484 [ mercoledì 17 giugno 2015, 16:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Ma il motore G esiste per davvero?? |
Museo di "Dresda": motore di trazione unico e trasmissione a bielle sulla locomotiva tedesca E.50 fonte wikipedia per essere precisi |
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| Autore: | Loriano Lorenzutti [ mercoledì 17 giugno 2015, 20:01 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Ma il motore G esiste per davvero?? |
Mandalo al museo di Pierpaolo, ne sarà felice 
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| Autore: | ste.klausen21 [ mercoledì 17 giugno 2015, 20:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Ma il motore G esiste per davvero?? |
A vista assomiglia, ma : - è a corrente alternata e non a corrente continua - ha trasmissione a bielle e non ad ingranaggi - lo statore non ha magnete, si magnetizza quando scorre corrente - non è in scala H0 ( !!!! ) Ma comunque è una immagine curiosa ed interessante. La differenza fra allora ed oggi, è che oggi un motore di quella potenza stà alloggiato nel carrello, a fianco dell' asse che comanda. Quindi assialmente è lungo circa la metà , ed ha un diametro di poco più di 1 metro. Stefano Minghetti |
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| Autore: | gianca [ mercoledì 17 giugno 2015, 21:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Ma il motore G esiste per davvero?? |
E poi mancano le lamelle di presa di corrente dai binari e i grossi carboncini!
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| Autore: | Taurus484 [ giovedì 18 giugno 2015, 17:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Ma il motore G esiste per davvero?? |
ste.klausen21 ha scritto: A vista assomiglia, ma : - è a corrente alternata e non a corrente continua - lo statore non ha magnete, si magnetizza quando scorre corrente ma allora non è quello che ha copiato la lima e infatti deve essere quello che ha copiato la marklin ............ |
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| Autore: | Mr.Sanders [ venerdì 19 giugno 2015, 15:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Ma il motore G esiste per davvero?? |
Ossignur  non potreste riaprire l'offtopic? Tanto per tenere a bada taurus eh? no? peccato |
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| Autore: | Gianfranco [ venerdì 19 giugno 2015, 18:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Ma il motore G esiste per davvero?? |
Io veramente ero rimasto al "punto G" che mi dicono esistere per davvero  ma questa del motore G mi mancava davvero, naturalmente a parte quello LIMA.Gianfranco |
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| Autore: | Loriano Lorenzutti [ venerdì 19 giugno 2015, 19:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Ma il motore G esiste per davvero?? |
Mr.Sanders ha scritto: Ossignur non potreste riaprire l'offtopic? Tanto per tenere a bada taurus eh? no? peccato quoto. a me quando ho scritto una roba simile mi hanno tagliato adirittura il messaggio  evidentemente tollerano l'off topic sparso..............
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| Autore: | lucaregoli [ venerdì 19 giugno 2015, 19:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Ma il motore G esiste per davvero?? |
questo post è bellissimo! Serve a distrarsi da ben più seri filetti "Oskar si, Oskar no", "la compra lui, la compro io"  E poi Taurus ha non ragione: "non mi assomiglia pè niente" (cit. Johnny Stecchino) A parte gli scherzi, grazie per aver postato questa immagine che non conoscevo |
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| Autore: | ste.klausen21 [ venerdì 19 giugno 2015, 20:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Ma il motore G esiste per davvero?? |
Cercando con Google "motore marklin" e guardando le immagini, si vede che il Marklin non assomiglia molto al LIMA G. Il Marklin ha una bobina laterale che lo sbilancia visivamente. Una cosa che, invece, pochi immaginano, è che, se si costruisse un motore identico ad uno vero, ma in scala 1/87 ... esso non potrebbe funzionare. Cambiando la scala, infatti, cambiano i rapporti fra volumi, aree e dimensioni lineari ed i fenomeni elettrici, magnetici e meccanici vengono, così, a non avere più le stesse proporzioni. Ultima pignoleria, il motore G ha avvolgimenti nel solo rotore, ripartiti in tre cave, mentre il motore in foto, ed i motori di trazione in genere, hanno avvolgimenti anche sullo statore, entrambi ripartiti in decine di cave. Stefano Minghetti |
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