Salve a tutti, mi piacerebbe riprodurre un diorama con il, "purtroppo", famoso treno 8017, in partenza dalla stazione di Balvano, con tanto di ingresso della galleria Delle Armi, sul fondo. Che materiale rotabile c'è, disponibile sul mercato, e che budget dovrei prevedere per realizzare il mio desiderio ? La riproduzione della stazione, dalle foto reperite in rete, non dovrebbe essere complicata.
Antonio

Tema 'particolare' come minimo.... ma lo si può magari anche vedere come un tributo x non dimenticare...

A mio sapere non esiste foto del treno della tragedia della gallerie delle Armi; si conoscono però il tipo di locomotiva (Gr 476 e 480) e che il treno consisteva di un misto di 47 carri coperti e aperti.
Un treno di oltre 40 carri fa vari metri (4-5m!) ... prob. lo si deve raccorciare.

Modellisticamente per i vagoni, con i carri coperti F di acme/brawa/TTM e i carri a sponde L di roco c'e' una base di partenza (da vedere se le marcature sono quelle giuste per l'epoca, probabilmente sono da modificare), e magari è ipotizabile anche un qualche carro tedesco nella composizione.
Con i kit TTM conta 10 euro/ carro; per i roco 15-20 per carro (https://www.roco.cc/de/product/161524-0 ... ducts.html) , brawa e acme il doppio

Con le loco invece diventa difficile... nessuna é prodotta industrialmente.

O vai sull'ottone/autocostruzione o le sostituisci con le Gr 740 che non ci assomigliano neanche ma sono disponibili...

Conti anche di popolarlo con i 'passeggeri'?

edit: corretto 470-->740 come suggerito da Paolo!

Le locomotive le puoi trovare solo di produzione artigianale, mentre per i carri ne avrai a disposizione di molteplici marche e prezzi....
Quindi a spanne devi sborsare a spanne 3000 euri per le locomotive, poi a seconda della lunghezza che avrai tra le gallerie, dovrai riempire di carri merci, basandoti sulla descrizione della composizione del convoglio che trovi nel libro. Tieni comunque presente che se hai manualità nel montare kit, potrai acquistarne della DUEGI scegliendo tra carri F, sia con garitta che senza, si a doghe in legno sia con pareti in lamiera, carri G, carri Fma, carri P.
Inoltre per risparmiare almeno sull'acquisto di una delle due locomotive, ammesso che tu sia in grado di assemblarla, potresti prendere in considerazione un kit per realizzare la 480 F.S. di Velimir (Locovel qui nel forum) sempre che ne abbia ancora di disponibili.
LA 476 mi sembra l'abbia realizzata Micrometalkit....

Forse volevi scrivere 740, ma se vuole riprodurre quello specifico treno, per me deve mettere al traino quelle locomotive....
Il numero di carri non dovrà essere quello della composizione, perché parte del convoglio durante la sosta alla stazione di Balvano era ancora all'interno della galleria di ingresso in stazione, essendo esageratamente lungo per stare tutto in stazione.

E' corretto, la Gr.476 è stata prodotta solo da Micrometakit qualche anno fa....e oggi credo sia introvabile. Per la 480 esiste anche il modello Lemaco, che ho visto più volte in vendita su e-bay qualche anno fa, ad un prezzo non proprio basso dato che anche questa è un modello raro da trovare..

Come giustamente diceva Paolo, l'intenzione è, (era), riprodurre quel convoglio, con tanto di passeggeri, anche sui carri scoperti,che alla luce di quanto sopra, sarebbe veramente l'ultimo dei problemi. Trattandosi di un diorama, dovrebbe essere il piu' fedele possibile, in pratica per quanto fattibile, una foto del vero, e farlo con due 740 al traino vanificherebbe il senso del diorama. L'idea era una mensola a parete di 40 cm. circa, per 4 mt di lunghezza. l'alternativa sarebbe farlo con le macchine appena entrate in galleria, ma perderebbe almeno il 50% della bellezza...
saluti
Antonio


p.s. Mi era gia' portato avanti con il lavoro, nel senso che avevo gia' trovato il sistema per riprodurre le coperte dei passeggeri sui carri scoperti, e avevo trovato in rete anche la foto del macchinista, (n.d. Espedito Senatore), da riprodurre per quanto possibile, e metter al finestrino della 480. Ma, a quanto pare, i problemi non sono solo questi....