chiedo a chi più esperto di me,
confidando comunque che HR-rivarossi modifichi/rifaccia qualche stampo per riprodurre il modello della 745....quali modifiche dovrei fare avendo in mano il modello della 744HR-rivarossi.
Grazie a tutti delle informazioni.
Matteo-Valdobbiadene

Ad una prima superficiale e rapida occhiata si dovrebbe:

- Asportare i cilindri esterni con relativa biella
- Modificare il biellismo coerentemente con i cilindri interni della 745 (come la 625/640)
- Accorciare la caldaia. La 745 ha una caldaia più corta di 200mm rispetto alla 744 (fonte wikipedia)
- Apportare modifiche ai mancorrenti sulla caldaia e sul pancone
- Modificare l'asta di inversione marcia
- Modificare la posizione della pompa Westinghouse avvicinandola alla cabina

Aggiungo che la biella motrice si innesta sul 2° asse e non sul 3° come la 744.

Anche gli interassi tra gli assi motori sono diversi dalla 744
Sono fuori casa e non posso postare disegni, comunque le bielle motrici interne agiscono sul secondo asse che viene ad essere allontanato dal motore mentre nella 744 la biella agisce sul terzo che è avvicinato.

insomma nun c'entra un ciuffolo!

ma infatti!

Wikipedia dice che le Gr.745 sono precedenti di costruzione e di progettazione rispetto le Gr.744, a dispetto della numerazione (del resto le FS non hanno mai adottato un sistema uniforme).
Non si tratta quindi dello stesso processo che ha portato alle Gr.743/Gr.741 partendo dalle Gr.740.

Purtroppo l'adattamento della Gr.744 HR lo vedo molto complesso.

Immaginiamo la 745 come una sorta di 625 a 4 assi e prima che partano frecciate e borzettate ripeto la parola: "una sorta di"...figuriamoci poi con la pessima cultura su tutto quello che NON è elettrico,come potrebbe configurarsi la possibilità che si progetti e realizzi una loco sconosciuta al 97% dei cosidetti appassionati:una loco come la 851,diffusa,conosciuta,piccola e quindi nemmeno troppo costosa,adatta a plastici,vetrine e diorami,è da due anni che è stata annunciata e si son viste solo chiacchiere....ma per favore!
Disillusi vaporistici saluti.


PS: un amico tempo fa davanti alla mia vetrina...

"ma perchè hai due 880?"
"guarda che quella di sopra è la 835!"

potevi dire: una è di Roco e l'altra HR

...penso che è meglio soprassedere, tante e complesse sono le modifiche.
Speriamo in una produzione ex novo....magari ci pensa Level...