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| UIC-Z GRAN CONFORT ED EUROFIMA https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=8856 |
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| Autore: | alexgaia [ domenica 29 ottobre 2006, 0:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | UIC-Z GRAN CONFORT ED EUROFIMA |
Qualcuno mi puo' spiegare come riconoscere questi tipi di carrozze tra di loro? scusate l'ignoranza davide |
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| Autore: | ciortato [ domenica 29 ottobre 2006, 10:14 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Un modo semplice è quello di confrontare le dimensioni dei finestrini di accesso al vestibolo, più grandi in quelle Eurofima. Saluti Gianni |
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| Autore: | alexgaia [ domenica 29 ottobre 2006, 14:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
dai confronti che ho fatto sono piu' piccoli quelli delle eurofima.....esempio le rivarossi rt600006-7-8 che sono sicuramente UIC-Z sono piu' grandi i finestrini del vestibolo delle roco 45221 (bigrigio) e 45218 (xmpr) |
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| Autore: | alexgaia [ lunedì 30 ottobre 2006, 22:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
qualcuno mi sa spiegare meglio? |
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| Autore: | e444 [ martedì 31 ottobre 2006, 0:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ehm e visto che ci siete sapete aggiungere anche qualche differenza "biografica"? (tra i pezzi reali intendo, non i modellini) ho sempre fatto confusione anche io tra questi due tipi di carrozze |
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| Autore: | SAFF [ martedì 31 ottobre 2006, 17:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Differenze? Subito. Le Gran Confort hanno 8 finestrini larghi, mentre le eurofima (1^ classe 9, 2^ classe 11). Inoltre le Gran confort presentano porte a scorrimento e non ad espulsione (delle ultime ne sono dotate Z e X ristrutturate). Terzo aspetto caratteristico: il tetto, che le GC di I^ serie hanno liscio. Per finire le ritirate sulle carrozze non ristrutturate presentano due finestrini di dimensioni diverse, mentre, sul lato corridoio non ve n'è traccia. |
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| Autore: | luigi402A [ martedì 31 ottobre 2006, 20:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
un paio di differenze che si notano anche da lontano: 1) numero delle cannellature sul tetto: sulle Z Eurofima le cannellature si fermano a circa la metà dell'altezza del tetto; su tutte le Z successive (sia in livrea Gran Confort che in 2 toni di grigio) la cannellatura riveste tutto il tetto; 2) forma e dimensione della carenatura: sulle Z Eurofima è più alta e più arrotondata che sulle Z successive. |
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| Autore: | 300zxbiturbo [ venerdì 11 maggio 2007, 9:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Sapreste indicarmi dove trovare i loghi TV per delle GC roco in livrea d'origine?? Grazie, Matteo ^_^ |
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| Autore: | FERROVIANDO [ martedì 17 giugno 2008, 6:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | precisazione su carrelli |
Tiro su l'argomento per evitare di aprirne un altro che, magari, non risulta di interesse per tutti. Chiedevo se qualcuno riesce a potermi delucidare sui carrelli adottati sui modelli Roco 45431 G.C. a salone, 45639 IC Plus scomp., 45713 Eurofima IC Plus 2^ cl. Intanto credo che sulle ultime T2S Treno Notte Heris, 16014-16015, i carrelli siano gli Y0270 (spero non aver sbagliato Nel contempo, gradivo sapere se le seguenti carrozze hanno i carrelli indicati: Roco 45426 G.C. Salone= Fiat + smorz.; HR 4016 MU logo TV xxxxx322-9= Y24; HR 4016 MU logo incl.xxxxx575-3=Y24; HR 4016 MU logo TV xxxxx631-2=MD; HR 4007 Z = F75; HR 4000 X = MD (tutte e 3 le carrozze); HR 4000 bagagliaio= tipo 24; RR 3607 MU= Y24; Tutto questo dopo aver notato l'errore commesso dalla Acme/Heris nella stampa dell'etichetta applicata sulla carrozza Cuccette dove è stata indicata l'adozione dei carrelli MD in luogo del tipo 24 ed alla luce del fatto che sulla "rete" ho solo trovato i disegni di alcuni carrelli e non della totalità (p.e. manca il tipo F85, ecc) Grazie a colui/coloro possono delucidarmi. Marcello |
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| Autore: | Giacomo [ martedì 17 giugno 2008, 15:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
alexgaia ha scritto: dai confronti che ho fatto sono piu' piccoli quelli delle eurofima.....esempio le rivarossi rt600006-7-8 che sono sicuramente UIC-Z sono piu' grandi i finestrini del vestibolo delle roco 45221 (bigrigio) e 45218 (xmpr)
forse è giusto il contrario. La Roco ha sempre prodotto le Eurofima, riconoscibili "al volo" dal finestrino del vestibolo (porta d'accesso) che è più grande (quasi un quadrato) La Rivarossi, la Lima prima, e la HorbyRR ora, hanno prodotto le UIC-Z che hanno il vestibolo più piccolo. Poi hanno molte altre differenze... |
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| Autore: | evil_weevil [ martedì 17 giugno 2008, 15:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Giacomo ha scritto: forse è giusto il contrario.
La Roco ha sempre prodotto le Eurofima, riconoscibili "al volo" dal finestrino del vestibolo (porta d'accesso) che è più grande (quasi un quadrato) La Rivarossi, la Lima prima, e la HorbyRR ora, hanno prodotto le UIC-Z che hanno il vestibolo più piccolo. Confermo |
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| Autore: | FERROVIANDO [ lunedì 17 novembre 2008, 17:03 ] |
| Oggetto del messaggio: | Ancora Z(eta) |
Riquoto senza aprire ulteriori 3d, pubblicando delle foto confrontate che nulla di nuovo apportano, ma rendono meglio l'idea delle Z e le loro differenze (dovute anche alla diversa tipologia di anno) sia di Roco che di Hornby.
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